| Модель двигуна |
186FА |
| Тип палива |
Дизель |
| Потужність двигуна, к. с. |
10,0 |
| Робочий об’єм двигуна, см³ |
406 |
| Номінальні оберти, об/хв |
3000 |
| Номінальна витрата палива, г/кВт∙год |
273 |
| Місткість паливного бака, л |
4,0 |
| Система запуску двигуна |
Ручний стартер |
| АКБ: тип, ємність, А∙год |
Немає |
| Повітряний фільтр |
Багатоступеневий фільтр із прозорим циклоном |
| Об’єм картера двигуна, л |
1,3 |
| Тип мастила в картері двигуна |
ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG |
| Датчик рівня мастила |
Немає |
| Система охолодження двигуна |
Повітряне охолодження |
| Об’єм системи охолодження, л |
– |
| Тип охолоджувальної рідини |
Немає |
| Тип привода трансмісії |
Прямий шестеренчастий |
| Тип зчеплення |
Нормально розімкнуте багатодискове в масляній ванні |
| Тип приводних пасів |
Немає |
| Струмок для під’єднання активного навісного обладнання |
Немає |
| Тип коробки передач |
Шестеренчаста |
| Кількість передач вперед/назад |
3/1 |
| Спосіб увімкнення заднього ходу |
Вибором задньої передачі в основній КПП |
| Привод фрези |
Прямий із конічним редуктором |
| Вал відбору потужності |
Задній поздовжній, під шпонку Ø18, L=24 |
| Об’єм мастила в катері трансмісії, л |
2,6 |
| Тип мастила в картері трансмісії |
ТМ «ДТЗ» ТАД-17 та API GL |
| Транспортні колеса |
4.00-10 з обгінними розблокіраторами |
| Колія коліс, мм |
600 |
| Номінальна швидкість руху на колесах вперед/назад, км/год |
1; 4,6; 7,7/1,4 |
| Тип та регулювання керма |
Швидке регулювання за висотою та напрямком |
| Тип причіпного пристрою |
Мотоблочного типу |
| Спосіб встановлення ґрунтофрези |
Замість транспортних коліс |
| Номінальна частота обертання ґрунтофрези, об/хв |
16; 83; 140 |
| Кількість секцій ґрунтофрези, од. |
8=(2+1+1)×2 |
| Розмір / кількість / тип ножів ґрунтофрези |
5,5 мм × 235 мм / 32 од. |
| Ширина захвату ґрунтофрези, мм |
620, 880, 1140 |
| Діаметр ротора ґрунтофрези, мм |
360 |
| Глибина культивації, мм |
До 200 |
Роман –
Використовую для посадки картоплі, міжрядного обробітку та перевезення вантажів. Дизель тягне як слон. Колеса 4.00-10 — велика перевага, бо по мокрій землі йде краще, ніж з меншими колесами. З технікою не морочусь — працює справно.
Валера –
Придбав ДТЗ 510ДН-К для обробітку 35 соток городу. Колеса 4.00-10 чудово тримаються на ґрунті, не пробуксовує навіть після дощу. Двигун дизельний — економний і тяговитий. На одному баку працюю майже цілий день. Техніка варта своїх грошей.
Олексій Шаповал –
Працюю з фрезами, підгортальником та причепом. ДТЗ 510ДН-К тягне все, що причепиш. Колеса широкі — дуже стабільна техніка. Головне — вчасно обслуговувати, тоді служитиме довго.
Віталій, Львівська область –
Обираючи мотоблок, шукав саме надійного дизеля з міцною рамою. ДТЗ 510ДН-К повністю виправдав очікування. Використовую з навісним обладнанням — нічого не підводить. Раджу всім, хто має господарство.
Анатолій, Сумська область –
Купив мотоблок навесні — не підвів жодного разу. Обробляю 30 соток землі, тягне впевнено, не гріється. Колеса широкі, тримаються ґрунту чудово. Фрезерує рівно, мотор працює тихо. Дуже задоволений покупкою.
Сланко Ігор –
Обробляю город біля будинку і трохи за селом. Мотоблок справляється з усіма задачами. Двигун потужний, колеса дають хорошу прохідність. Ні разу не пожалкував, що взяв саме цю модель.
Мирослав, Закарпаття –
На ділянці маю різний ґрунт — від пухкого до глинистого. ДТЗ показує себе відмінно всюди. Заводиться легко, коробка працює плавно. Колеса широкі, не грузне навіть при повному причепі. Рекомендую!