Відомо, що більшість земель сільськогосподарського призначення в нашій країні розпайовані, тобто існує велика кількість власників земельних паїв, площа яких становить приблизно від двох до трьох гектарів. Оскільки ці землі, як правило, є родючими чорноземами, багато власників, особливо молодших, прагнуть самостійно обробляти свої наділи та отримувати з цього дохід. Проте 2–3 га землі – це досить велика площа, і обробити її в оптимальні строки за допомогою мотоблока, навіть найпотужнішого, практично неможливо. Для ефективної роботи на такому земельному наділі необхідний інший силовий агрегат – з потужнішим двигуном і хорошою мобільністю, здатний виконувати всі технологічні операції з вирощування сільськогосподарських культур без значних фізичних зусиль з боку оператора. Таким агрегатом у нашій країні став мототрактор.
Мототрактором вітчизняні аграрії назвали перший силовий агрегат, самостійно виготовлений на основі важкого дизельного мотоблока з водяним охолодженням двигуна, зовні схожий на невеликий колісний трактор. Іншими словами, мототрактор – це вдосконалений мотоблок: подовжена рама, доданий передній міст із керованими колесами, встановлено кермове колесо з рульовим механізмом і сидіння для оператора. Перші мототрактори мали досить примітивну конструкцію, але були популярні серед аграріїв, оскільки підвищували продуктивність праці й дозволяли виконувати роботи в сидячому положенні. Популярність мототракторів сприяла тому, що сьогодні їх уже збирають на заводських конвеєрах у КНР. Однією з перших компаній, яка розпочала виробництво мототракторів, є ТМ “Кентавр”. Важливо зазначити, що компанія постійно вдосконалює свої моделі відповідно до сучасних вимог споживачів. Сучасні мототрактори “Кентавр” – це компактні, майже повноцінні дизельні колісні трактори, які механізовано виконують усі роботи на земельних ділянках до 10,0 га, а також інші сільськогосподарські завдання.
Конструкція мототракторів “Кентавр”, як і у моделей інших виробників, має низку особливостей, характерних для цього типу техніки. Оскільки мототрактор створено на базі важкого мотоблока з водяним охолодженням, у ньому збережено аналогічний спосіб передавання крутного моменту від двигуна до трансмісії за допомогою двох клинових ременів. Також використано коробку передач від мотоблока, що має 6 швидкостей уперед і 2 назад. Така кількість передач забезпечує оптимальні швидкісні режими для виконання різних агротехнічних операцій. Однак конструкцією цієї КПП не передбачено задній шліцьовий вал відбору потужності (ВОМ). Тому для роботи мототрактора із заднім навісним активним обладнанням використовується ремінний привід – від шківа на корпусі зчеплення до шківа, встановленого на активному робочому обладнанні.
Силовими агрегатами мототракторів “Кентавр” є одноциліндрові дизельні двигуни з горизонтальним розташуванням циліндра і системою водяного охолодження. Потужність встановлених двигунів становить 16 і 20 к.с. Мототрактори з такими моторами маркуються відповідно як “Кентавр 160В” і “Кентавр 200В”. Дизельні двигуни цієї конструкції надійні в експлуатації, прості в обслуговуванні, мають високий моторесурс і економне споживання пального. Запуск двигуна на всіх моделях здійснюється електричним стартером. Також можливий ручний запуск, але виконати його досить складно.
Інші додаткові функції цих мототракторів аналогічні тим, що використовуються у повноцінних колісних сільськогосподарських тракторах. На задньому ведучому мосту всіх моделей встановлено автоматичний диференціал, що забезпечує легке й комфортне керування машиною. Примусове блокування диференціала дає можливість тимчасово збільшити тягове зусилля мототрактора та покращити його прохідність. Передній міст із керованими колесами не є ведучим, проте має функцію регулювання ширини колії. Регулювання ширини колії передніх і задніх коліс є важливим для аграріїв, які вирощують просапні культури з різною шириною міжрядь.
На передньому і задньому мостах встановлено пневматичні шини з шевронним протектором. Розмір шин залежить від потужності та маси мототрактора: на передньому мосту використовуються шини розміром 5.00×12 або 6.00×12 дюймів, на задньому – 6.50×16, 7.50×16 або 9.50×16 дюймів. Великі шини на ведучому мосту забезпечують краще зчеплення з ґрунтом і збільшене тягове зусилля.
На задній гідравлічній навісній системі встановлено гідророзподільник із трьома фіксованими положеннями важеля: “підйом”, “опускання” та “плаваюче положення”. Це забезпечує повноцінну роботу мототракторів із навісним обладнанням. Сучасний дизайн капота, встановлені на ньому світлові та звукові сигнали, покращена панель приладів і м’яке пружне сидіння оператора забезпечують комфортну експлуатацію техніки.
Проста конструкція, надійність у роботі, легкість в управлінні та обслуговуванні, а також доступна ціна роблять мототрактори “Кентавр” ідеальним вибором для особистих і невеликих фермерських господарств для обробки земельних ділянок малих і середніх розмірів.
Обрати та купити мототрактор “Кентавр” можна на київському складі компанії “Мотоблок Кентавр”.
