Мотоблок – це універсальний силовий агрегат, який вже давно став для вітчизняних аграріїв найпершим помічником у обробці земельного наділу та вирощування на ньому культурних рослин.
Для багатьох у цьому полягає призначення мотоблоків.
Для мешканців українських сіл призначення мотоблоку не лише повна механізація всіх видів робіт на чималій присадибній ділянці. Воно полягає від підготовки ґрунту до збирання вирощеного врожаю.
Існує безліч щорічних так званих сільських видів робіт, де також не обійтися без мотоблоку. Сюди слід віднести заготівлю дров, вивезення гною, скошування трав для заготівлі сіна, вивезення сміття, перевезення різних будівельних матеріалів та багато іншого, де мотоблок у помічниках на першому місці.
Слід розуміти, щоб мотоблок був таким багатофункціональним помічником і на земельній ділянці, і по господарству, йому в комплект необхідно придбати різне навісне обладнання, за допомогою якого мотоблок і виконуватиме всі види робіт.
Мотоблоки сімейства ДТЗ лише 2017 року почали продаватися на вітчизняних ринках. Поява цього сімейства удосконалених мотоблоків безпосередньо пов’язана з побажаннями власників мотоблоків з повітряним охолодженням про зниження швидкості руху цих агрегатів на першій передачі КПП, що є основною при виконанні багатьох видів робіт.
Швидка швидкість руху мотоблока сприяла швидкій стомлюваності оператора та, відповідно, до зменшення продуктивності праці при виконанні того чи іншого виду робіт.
Зниження швидкості руху приблизно в півтора рази за рахунок додаткової зниженої передачі в КПП дозволило вирішити цю проблему і забезпечило даним мотоблокам популярність і затребуваність.
Спочатку у продажу з’явилися три моделі мотоблоків ДТЗ: дві бензинові та одна дизельна.
В даний час моделей таких мотоблоків значно більше, особливо дизельних. Розширення асортименту мотоблоків ДТЗ, що продаються, дає можливість зробити правильний вибір при купівлі такого агрегату, залежно від обсягів передбачуваних завдань.
Хотілося б детальніше зупинитися на дизельних моделях мотоблоків цього вдосконаленого сімейства. На нашу думку, за дизельними мотоблоками ДТЗ велике майбутнє.
Поділ мотоблоків на певні групи, залежно від встановлених критеріїв та показників, дає можливість правильно зрозуміти їхній пристрій, конструкцію та можливості, що дозволяє зробити необхідний вибір при купівлі такого агрегату.
Залежно від виду споживаного палива двигуном, мотоблоки ДТЗ поділяються на бензинові та дизельні. І ті та інші мотоблоки мають свої переваги та недоліки.
Дизельні мотоблоки представлені великою кількістю моделей, тому розглянемо їх уважніше. Дизельними мотоблоки ДТЗ називають тому, що для заправки двигуна у них використовується дизельне паливо.
Нині у продажу зустрічаються моделі таких мотоблоків із потужністю дизельного мотора 6.0; 7.6; 8.5; 10.0 та 12.0 к.с. Чим більша потужність мотора, тим вище у нього тягове зусилля і з кращою продуктивністю такий мотоблок буде виконувати ту саму роботу.
Так як у дизельних моторів скрутний ручний запуск, частина дизельних мотоблоків ДТЗ випускаються з електростартерним запуском. Тобто, окрім ручного стартера, який є у всіх моделей, на цих мотоблоках встановлюється електричний стартер, що працює від акумулятора 12 В.
Як уже говорилося, всі моделі дизельних мотоблоків ДТЗ мають схожу конструкцію і відрізняються тільки потужністю дизельного мотора, що застосовується.
На цих мотоблоках встановлюються тільки дизельні двигуни з повітряним охолодженням, що мають потужність 6-12 к.с. Чим вище потужність двигуна, тим більша земельна ділянка може обробляти такий мотоблок.
Основна особливість конструкції всіх мотоблоків ДТЗ, що визначає їх популярність та затребуваність, це вдосконалена та доопрацьована КПП з кількістю передач (3+1).
Порівняно зі стандартними КПП (2+1), додаткова передача зі зниженою швидкістю руху у цих мотоблоків забезпечує комфортніші умови для роботи оператора, що сприяє меншій його стомлюваності та забезпечує підвищення продуктивності праці.
Крім того, на дизельних мотоблоках ДТЗ встановлюються удосконалені півосі з механізмом диференціала, що забезпечують легке здійснення поворотів та розворотів під час роботи мотоблока на ходових гумових або металевих колесах.
Гумові пневматичні колеса, що постачаються в заводській комплектації, у більшості дизельних мотоблоків ДТЗ мають розмір 4.00 х 10 дюймів. У моделей з мотором 12 л. встановлюються гумові колеса 5.00 х 12 дюймів.
На дизельних мотоблоках ДТЗ металеві фрези мають розбірну конструкцію та встановлюються на шестигранний вал 32 мм замість ходових коліс.
Максимальна ширина захоплення таких фрез у більшості моделей становить 1140 мм, у моделей з мотором 12 л. – 1400 мм. Глибина розпушування ґрунту у таких фрез до 200 мм.
Також на таких мотоблоках встановлюються вдосконалені багатоступінчасті повітряні фільтри з прозорим циклоном та доопрацьований механізм увімкнення та вимкнення зчеплення нормально розімкнутого типу.
Наявність валу ВОМ на задній кришці КПП дає можливість цим мотоблокам працювати з активним навісним обладнанням: роторні косарки, картоплекопалки тощо.
Мотоблок ДТЗ працює на дизелі має ряд переваг, порівняно з бензиновими мотоблоками:
1. моторесурс дизельних моторів значно вищий, ніж у бензинових
2. економне споживання палива
3. високе тягове зусилля
4. надійність та функціональність у роботі
5. великий вибір моделей мотоблоків ДТЗ за потужністю дизельного двигуна забезпечує потребу в таких мотоблоках різним категоріям споживачів.
6. Заводська гарантія на всі моделі цих мотоблоків складає 24 місяці з моменту продажу.
До недоліків дизельних мотоблоків ДТЗ слід віднести складнішу конструкцію дизельного мотора і, відповідно, більш висока ціна і мотора, і мотоблока в цілому, а також утруднений ручний запуск мотора, особливо в холодну пору року.
Купити дизельний мотоблок ДТЗ за доступну ціну можна завжди на київському складі компанії «Мотоблок Кентавр».
Звичайно, у порівнянні з бензиновими агрегатами, ціна мотоблока ДТЗ на дизелі буде дещо вищою, але різниця в ціні за короткий час окупиться його надійністю, економічністю та вищою продуктивністю.
Компанія «Мотоблок Кентавр» надає можливість вибрати та замовити дизельний мотоблок ДТЗ в інтернет-магазині компанії. Доставка замовленого мотоблоку здійснюється офіційними перевізниками регіонами України.
Дизельні мотоблоки ДТЗ сьогодні займають окрему нішу серед малої агротехніки, тому що це вже не просто техніка для обробки городу, а повноцінний робочий інструмент для регулярного навантаження. Їх обирають не випадково. Як правило, до дизельного мотоблока приходять після досвіду роботи з легшими бензиновими моделями, коли стає зрозуміло, що ділянка збільшується, задач стає більше, а техніка повинна працювати стабільно і без перевантажень.
Якщо дивитися на реальні запити покупців в Україні, то більшість шукає саме тягову техніку, здатну працювати з плугом, причепом і важким навісним обладнанням. Саме тут дизельні мотоблоки ДТЗ показують свою головну перевагу. Дизельний двигун видає максимальний крутний момент на низьких обертах, тому техніка не втрачає силу навіть на щільному або вологому ґрунті. Це добре знайомо власникам ділянок у Полтаві та Черкасах, де чорнозем після дощів стає важким і вимагає стабільної тяги, а не високих обертів.
На практиці різниця між бензиновим і дизельним мотоблоком відчувається вже під час першої оранки. Дизель працює спокійніше, рівніше і впевненіше тягне навантаження. Оператор менше втомлюється, тому що техніку не потрібно постійно утримувати або підштовхувати. Саме через це фермери у Вінниці, Хмельницькому та Тернополі часто одразу обирають дизельні моделі, особливо якщо площа перевищує 30 соток або техніка використовується не один раз на сезон.
Дизельні мотоблоки ДТЗ добре підходять для комплексних задач. Вони ефективно працюють не лише з ґрунтофрезою, а й з плугом, картоплесаджалкою, підгортачем, косаркою або причепом для перевезення врожаю. У передмістях Києва та Львова їх часто використовують як універсальну машину для догляду за великою приватною ділянкою, де потрібно і обробити землю, і перевезти будівельні матеріали, і підготувати територію до сезону.
Окрема перевага дизельних моделей полягає в економічності. При тривалих роботах витрата пального помітно нижча порівняно з бензиновими аналогами. Це стає важливим фактором для власників господарств у Дніпрі чи Запоріжжі, де техніка працює інтенсивно протягом усього сезону. Через кілька років експлуатації різниця у витратах на пальне повністю компенсує початкову різницю у вартості.
Ще один момент, який добре розуміють досвідчені користувачі, це маса мотоблока. Дизельні моделі ДТЗ важчі, і саме це є їхньою сильною стороною. Велика вага забезпечує краще зчеплення з ґрунтом, стабільну глибину обробки та відсутність пробуксовування. На пересушених ґрунтах Одеської області або щільних ділянках поблизу Харкова це критично важливо, адже легка техніка просто ковзає поверхнею і не дає потрібного результату.
З технічної точки зору дизельні мотоблоки ДТЗ розраховані на довготривалу експлуатацію. Посилений редуктор, надійна трансмісія та запас тяги дозволяють працювати з навісним обладнанням без перевантаження вузлів. Це саме той випадок, коли техніка купується не на один сезон, а на багато років роботи. У Житомирі, Рівному та Івано-Франківську такі моделі часто використовують навіть для невеликих комерційних задач, пов’язаних із обробкою чужих ділянок.
Важливо розуміти, кому дизельний мотоблок підходить найбільше. Це оптимальний вибір для власників середніх і великих ділянок, фермерів-початківців, а також тих, хто планує активно використовувати причіп або важке навісне обладнання. Якщо ж площа невелика і робота виконується кілька разів на рік, потужність дизеля може бути навіть надлишковою. Саме тому правильний підбір техніки завжди починається з аналізу реальних задач, а не лише характеристик двигуна.
Типова помилка покупців полягає у виборі моделі без запасу потужності. Спочатку мотоблок купується для культивації, але з часом з’являється потреба в оранці або перевезенні вантажів. У результаті двигун працює на межі можливостей, що скорочує ресурс техніки. Дизельні мотоблоки ДТЗ дозволяють уникнути цієї ситуації завдяки високій тязі та стабільній роботі під навантаженням.
З практичної точки зору обслуговування дизельного мотоблока не є складним, але вимагає дисципліни. Своєчасна заміна мастила, контроль паливної системи та правильна обкатка значно продовжують ресурс двигуна. Досвідчені власники техніки добре знають, що перші години роботи визначають подальшу довговічність агрегату.
Якщо говорити про реальний досвід експлуатації, дизельні мотоблоки ДТЗ створюють відчуття впевненості під час роботи. Техніка не перевантажується, стабільно тримає швидкість і дозволяє працювати довше без зупинок. Саме тому їх часто обирають користувачі, які вже мали справу з агротехнікою і розуміють різницю між побутовим і напівпрофесійним класом.
Експертний висновок для підбору техніки. Дизельні мотоблоки ДТЗ є оптимальним рішенням для тих, хто шукає витривалу та універсальну машину з реальним запасом ресурсу. Вони найкраще проявляють себе на середніх і великих площах, у складних ґрунтових умовах і при роботі з навісним обладнанням. Це техніка для користувача, який мислить наперед і розглядає покупку як інвестицію у стабільну роботу господарства, а не як тимчасове рішення на один сезон. Правильно підібраний дизельний мотоблок дозволяє значно скоротити фізичну працю, підвищити продуктивність і отримати передбачуваний результат незалежно від регіону України чи типу ґрунту.
