et-loader
ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя 188F
Тип топлива Бензин
Мощность двигателя, л. с. 13
Рабочий объем двигателя, см³ 389
Номинальные обороты, об/мин 3000
Номинальный расход топлива, г/кВт∙час 366
Емкость топливного бака, л. 6,0
Система запуска двигателя Ручной стартер
Воздушный фильтр Контактно-масляного типа
Тип, емкость АКБ А∙ч
Объем картера двигателя, л 1,2
Тип масла в картере двигателя ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG
Датчик уровня масла +
Система охлаждения двигателя Воздушное охлаждение
Объем системы охлаждения, л
Тип охлаждающей жидкости
ТРАНСМИССИЯ, ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Тип привода трансмиссии Прямой шестеренчатый
Тип сцепления Нормально разомкнутое многодисковое в масляной ванне
Тип приводных ремней
Ручей для подключения активной навески
Тип коробки передач Шестеренчатая
Количество передач вперед/назад 3/1
Способ включения заднего хода Рукоятка на руле
Привод фрезы Прямой с коническим редуктором
Вал отбора мощности Задний продольный под шпонку Ø18, L=24
Объем масла в картере трансмиссии, л 3,0
Тип масла в картере трансмиссии ТМ «ДТЗ» ТАД-17 И API GL-46
Транспортные колеса 4.00-8
Колея колес, мм 690
Номинальная скорость движения на колесах вперед/назад, км/час 5,0; 8,9 / 3,7
Тип и регулировки руля Быстрая регулировка по высоте и направлению
РАБОЧИЕ ОРГАНЫ
Тип прицепного устройства Мотоблочного типа
Способ установки почвофрезы Вместо транспортных колес
Номинальная частота вращения почвофрезы, об/мин 46, 93, 127, R-30
Количество секций почвофрезы, шт. 10=(3+1+1)х2
Размер / количество / тип ножей почвофрезы 5,5 мм × 235 мм / 40 шт.
Ширина захвата почвофрезы, мм 880, 1140, 1400
Диаметр ротора почвофрезы, мм 360
Глубина культивации, мм До 200
ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Электрооборудование
Измерительные приборы
Прочее оборудование
ЗИП В комплекте
МАССОГАБАРИТНЫЕ ДАННЫЕ
Габаритные размеры в сборе (Д×Ш×В), на колесах/на фрезах, мм 1820х650х1180 / 1820х1400х1180
Снаряженный вес, на колесах/на фрезах, кг 73 / 76

Мотоблок ДТЗ 470БН

Появление на украинском рынке нового мотоблока ДТЗ связано с желанием украинских аграриев в снижении скорости мотоблока при выполнении основных видов работ. Высокая скорость движения на 1-ой передаче, в пределах 4.0-4.5 км/час, негативно сказывалась на быструю утомляемость хозяина культиватора.

Учитывая данные пожелания, конструкторы вместо КПП с количеством передач (2+1) установили КПП с формулой (3+1), где первая передача имеет значительно ниже скорость.

Мотоблоки ДТЗ известны украинским потребителям с 2017 года. Все это время, опять-таки с учетом сегодняшних потребностей заказчиков, производится постоянное усовершенствование выпускаемой агротехники, чтобы эти силовые агрегаты обеспечили удобство, комфорт и безопасную работу. Одной из последних, доработанных и усовершенствованных моделей стал мотоблок ДТЗ 470БН.

Бензиновые мотоблоки ДТЗ 470БН

Этот мотоблок есть доработанная и усовершенствованная модификация мотоблока ДТЗ 470Б. Если сравнить эти два агрегата, то невооруженным глазом видны общие черты: внешне похожи, одинаковые моторы, КПП, трансмиссия. Но все же есть и отличия и усовершенствования.

Одноцилиндровый, четырехтактный двигатель, имеющий номинальную мощность 7.0 л.с, применяется на обоих мотоблоках. Конструкция мотора, его работоспособность, которую проверили на протяжении многих лет безупречной эксплуатации на различной мототехнике.

К достоинствам данного двигателя следует отнести:

  • увеличенный моторесурс;
  • невысокое потребление бензина при работе;
  • легкий беспроблемный запуск при любой температуре.

На обеих моделях применяется новая КПП с количеством передач 3 вперед, 1 назад, причем в сравнении с обычными КПП (2+1) первая передача будет иметь пониженную скорость движения, около 2.5 км/час, что дает оператору мотоблока комфорт при выполнении работ.

Для передачи крутящего момента от мотора на трансмиссию на обеих моделях используется клиновой ремень. Прижимной ролик на данном ремне обеспечивает выполнение функций муфты сцепления.

На обоих мотоблоках установлены пневматические колеса, имеющие размер 4.00 х 8 дюймов, имеющие шевронный протектор. Такие колеса используют при перевозке грузов на небольшого размера прицепах.

Эффективность выполнения транспортных работ будет выше если использовать колеса большего размера и увеличить массу мотоблока с учётом применения утяжелителей.

Отличия доработанной модели ДТЗ 470БН заключаются в использовании нового фильтра очистки воздуха с масляной ванной, причем заборник воздуха вынесен из зоны запыления и установлен на рулевом управлении. Претерпела изменения и конструкция рулевого управления. Доработка сделала его более простым, удобным и безопасным для выполнения работ.

Так как ходовые пневматические колеса или металлические колеса с грунтозацепами устанавливаются на шестигранном валу, то для легкости проведения поворотов и разворотов полуоси, на которых устанавливаются такие колеса, поступают в продажу с дифференциалом.

Применение мотоблока ДТЗ 470БН

Как известно, продается данный мотоблок в такой комплектации: пневматические колеса 4.00 х 8 дюймов и наборная регулируемая фреза в диапазоне 570-810 мм. Такая фреза обеспечит необходимую культивацию на глубину до 250 мм.

Дополнительное приобретение другого навесного оборудования, с которым может агрегатировать этот мотоблок, позволяет расширить его возможности и полностью механизировать весь процесс выращивания сельхозкультур на приусадебных участках площадью до 0.6 га.

Кроме того, с помощью такого мотоблока, можно выполнять и многие другие работы по дому и хозяйству. Перечень навесного оборудования, с которым может работать данный мотоблок очень велик и постоянно расширяется.

Цена мотоблока ДТЗ 470 БН в Украине

Купить, такой недорогой и надежный с заводской гарантией 24 месяца, мотоблок ДТЗ 470БН и различное навесное оборудование к нему всегда можете в г. Киеве на складе «Мотоблок Кентавр». У данной организации имеется интернет-магазин, в котором можете заказать такой мотоблок и навесное оборудование к нему с отправкой заказанного товара по Украине.

Мотоблок ДТЗ 470 БН с фрезой

Основным фактором популярности и востребованности мотоблока ДТЗ 470 БН, впрочем, как и остальных мотоблоков этой линейки, является установка усовершенствованной коробки передач с большим выбором передач (3 + 1), чем у привычных мотоблоков со стандартной коробкой передач (2 + 1).

Эта опция предоставляет ниже скорость движения бензинового мотоблока ДТЗ 470 БН, около 2.5 км/час. При работе мотоблока ДТЗ 470БН с навесным оборудованием оператор передвигается по рыхлой почве и высокая скорость передвижения ведёт к усталости.

Другим важным фактором популярности этого мотоблока является невысокая, вполне доступная для отечественных аграриев, его цена.

Бензиновый мотоблок ДТЗ 470 БН с ременным приводом

Купить себе недорогого и надежного помощника, которым признан мотоблок ДТЗ 470 БН, в г. Киеве возможно в магазине «Мотоблок Кентавр».

Чтобы купить мотоблок ДТЗ 470 БН в других населенных пунктах Украины, в том числе, в Одессе, Харькове, Днепре, Львове, Крапивником, Кривом Роге, Тернополе, Белой Церкви, Чернигове надо воспользоваться интернет-магазином названной компании, где необходимо оформить заказ и покупку этого и других усовершенствованных мотоблоков семейства ДТЗ.

10 отзывов на Мотоблок ДТЗ 470 БН

  1. Ярослав

    Мотоблок ДТЗ 470 БН один из самых дешевых и вполне функциональный. Я им доволен.

  2. Олег

    Выбор мотоблока ДТЗ 470 БН был быстрым, т.к. надоело копаться в огороде с лопатой, а картошку уже надо было сажать. Брал из расчёта невысокой цены и его возможностей. Но он оказался лучше, чем я предполагал. Он делает все те работы, которые нужны. Мотоблок просто отличный!

  3. Богдан

    За такие деньги аналога мотоблоку ДТЗ 470 БН не нашел. Нанимать кого-то, чтобы мне перекопали огород будет дороже. А так у меня есть нормальный агрегат. Прицеп с грузом около 350кг. везёт нормально.

  4. Павел

    Купил мотоблок ДТЗ 470 БН разобранным. Собрал сам, довольно легко. Сделал обкатку. Работаю с ним чуть больше 3 месяцев. Первое впечатление очень хорошее.

  5. Сева

    Хотел купить мотоблок ДТЗ 470 БН. Искал и нигде не мог его найти. Здесь единственное место, где смог купить и есть в наличии Мотоблок ДТЗ 470БН.

  6. Артем Игоревич

    Шикарный мотоблок ДТЗ 470БН

  7. Виктор

    Считаю, что выбирать есть из чего. Смотрел мотоблоки ДТЗ 470 БН, Iron Angel GT 90M3 Favorite. Weima 90M3. Все очень похожи, но больше понравился мотоблок ДТЗ 470 БН. В результате купил его и доволен.

  8. Тибор

    Отличный мотоблок купил прошлом не желею правда силу нада штоб держать его при работье но зделает свойо.

  9. Василий Игнатович

    Были сомнения о покупке ДТЗ 470 БН, недорогой но на ремнях. Но он оправдал все сомнения, уже третий год со мной. Настоящий помощник для пенсионеров. Всем доволен и мотоблоком и компанией «Мотоблок Кентавр». Показали, рассказали, научили пользоваться. Спасибо им.

  10. Александр

    ДТЗ 470БН в своем классе один из лучших, хоть и ременной. Для небольшого огорода, с разными приспособлениями помощник что надо. А цена вообще смешная. Покупайте не пожалеете.

Добавить отзыв

Ваш электронный адрес не указан. Обязательные поля помечены.

Cart Item Removed. Undo
  • No products in the cart.