Никто из владельцев земельных участков в настоящее время не обрабатывает свой участок только ручным инструментом. Обязательно для этих целей приобретают какую-либо технику, используя которую можно практически полностью механизировать выполнение работ на участке от предпосевной подготовки почвы до уборки выращенного урожая.
На сегодняшний день мнение всех владельцев сельских подворий однозначно: лучшим помощником из такой техники будет мотоблок. Имея такого помощника, можно не только обрабатывать немалый земельный участок, но и выполнять много другой полезной работы по дому и хозяйству.
Как известно, мотоблок поступает в продажу укомплектованный только фрезами для рыхления почвы и пневматическими резиновыми колесами, применяемыми при транспортировке прицепа. Чтобы превратить мотоблока во всестороннего помощника, необходимо в комплект к нему дополнительно приобретать различное навесное оборудование. И первым, что обязательно должен приобрести владелец мотоблока, будут сцепки, которые обеспечивают агрегатирование с мотоблоком другого навесное навесного оборудования.
В зависимости от конструкции и назначения сцепки для мотоблоков разделяются на две группы:
Как уже говорилось, одинарная сцепка является обязательной частью комплекта навесного и прицепного оборудования для любого мотоблока. Такая сцепка обеспечивает подсоединение другого навесного оборудования до мотоблока, а именно, плуг, окучник, картофелекопалка и многое другое агрегатируется с мотоблоком только с использованием такой сцепки.
Большинство одинарных сцепок имеют схожий внешний вид и подобную конструкцию, отличаются они только посадочными размерами, внутренним диаметром и высотой втулки, благодаря которой сцепка устанавливается на мотоблок.
Двойная поперечная сцепка используется для навешивания на мотоблок двух штук навесного оборудования, а именно: два стреловидных окучника, два плоскореза, дисковый окучник из двух дисков со стойками. Двойная сцепка с установленным оборудованием при помощи одинарной сцепки присоединяется к мотоблоку. Такой агрегат с двойной сцепкой используется для междурядной обработки пропашных культур. Важно подметить, что конструкция двойной поперечной сцепки является универсальной, то есть ее можно использовать для работы с различными мотоблоками.
Схожий внешний вид одинарных сцепок не означает, что такие сцепки являются универсальными. Различие их заключается в разном внутреннем диаметре и высоте металлической втулки на оголовке сцепки. Благодаря этой втулке, с помощью стопорного пальца, такая сцепка устанавливается в специальный кронштейн в задней части мотоблока. После этого, используя два распорных болта, находящихся рядом со втулкой, обеспечивается жесткая фиксация сцепки в кронштейне, это важно для последующей работы с навесным оборудованием.
Одинарная сцепка для мощных водяных мотоблоков отличается не только размерами втулки, но и более мощной конструкцией. Два болтовых соединения, находящиеся на другом от оголовка конце используются для присоединения другого навесного оборудования. Шарнирный кронштейн с талрепом в верхней части сцепки обеспечивает регулирование угла атаки и, соответственно, глубины обработки.
Конструкция двойной поперечной сцепки является универсальной и подходит для работы с любым мотоблоком. Основой конструкции является мощная металлическая труба квадратного сечения с приваренным кронштейном в средней части для установки одинарной сцепки. С двух сторон этой трубы находятся передвижные кронштейны для крепления стоек навесного оборудования. Для фиксации стоек в кронштейнах применяются три болта. Подобная конструкция двойной поперечной сцепки, а также талреп на одинарной сцепке обеспечивают регулирование ширины, глубины и угла атаки рабочих органов на установленном навесном оборудовании.
Приобретение одинарной и двойной поперечной сцепки обеспечит высокую функциональность мотоблока, то есть возможность работать с различным навесным оборудованием.
Купить такие сцепки недорого по доступной цене можно в предприятии «Мотоблок Кентавр». Возможна отправка транспортными компаниями по Украине.
