
| Двигун | |
| ДВИГУН | |
| Модель двигуна | G420FD |
| Тип палива | Бензин |
| Потужність двигуна, к. с. | 16 |
| Робочий об’єм двигуна, см³ | 420 |
| Номінальні оберти, об/хв | 4200 |
| Номінальна витрата палива, г/кВт∙год | 366 |
| Місткість паливного бака, л | 6,5 |
| Система запуску двигуна | Електростартер, ручний стартер |
| АКБ: тип, ємність, А∙год | Свинцево-кислотна; 6,5 А∙год |
| Повітряний фільтр | Поролоновий із масляною ванною |
| Об’єм картера двигуна, л | 1 |
| Тип мастила в картері двигуна | ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG або SAE 15W-40 |
| Датчик рівня мастила | Немає |
| Система охолодження двигуна | Повітряне |
| Об’єм системи охолодження, л | Немає |
| Тип охолоджувальної рідини | Немає |
| Трансмісія, ходова частина | |
| ТРАНСМІСІЯ, ХОДОВА ЧАСТИНА | |
| Тип привода трансмісії | Прямий шестеренчастий |
| Тип зчеплення | Фрикційне дискове |
| Тип приводних пасів | Немає |
| Струмок для під’єднання активного навісного обладнання | Немає |
| Тип коробки передач | Шестеренчаста |
| Кількість передач вперед/назад | 3 вперед, 2 назад, нейтраль |
| Спосіб увімкнення заднього ходу | Вибором задньої передачі в основній КПП |
| Привод фрези | Прямий |
| Вал відбору потужності | Задній |
| Об’єм мастила в катері трансмісії, л | 1,2 (мотоблок); 0,4 (фреза) |
| Тип мастила в картері трансмісії | ТМ «ДТЗ» ТАД-17; ТАП-15, чи GL5 SAE 80W90 |
| Транспортні колеса | 5.00-10 з диференціалами |
| Колія коліс, мм | 600 |
| Номінальна швидкість руху на колесах вперед/назад, км/год | 1,18; 2,76; 12,67 / 1,24; 2,91 |
| Тип регулювання керма | Швидке регулювання за висотою та напрямком |
| Гальма | |
| Робочі органи | |
| РОБОЧІ ОРГАНИ | |
| Тип причіпного пристрою | ВОМ |
| Спосіб встановлення ґрунтофрези | Задня активна фреза |
| Номінальна частота обертання ґрунтофрези, об/хв | 300 |
| Кількість секцій ґрунтофрези, од. | 6 = (1+1+1)*2 |
| Розмір / кількість / тип ножів ґрунтофрези | 6 мм × 177 мм / 24 од. |
| Ширина захвату ґрунтофрези, мм | До 660 |
| Діаметр ротора ґрунтофрези, мм | 300 |
| Глибина культивації, мм | До 200 |
| Додаткове обладнання | |
| ДОДАТКОВЕ ОБЛАДНАННЯ | |
| Електрообладнання | Акумулятор 6,5 А•год, замок запалювання |
| Вимірювальні прилади | Немає |
| Інше обладнання | Диференціали коліс |
| ЗІП | У комплекті |
| Масогабаритні дані | |
| МАСОГАБАРИТНІ ДАНІ | |
| Габаритні розміри в зборі (Д×Ш×В) на колесах/на фрезах, мм | 1040×615×775 / 690×510×370 |
| Споряджена маса на колесах/на фрезах, кг | 146 |
Мотоблок ДТЗ 40-1С/G-3F – це сучасна бензинова машина професійного класу, створена для тих, хто працює на результат і не хоче витрачати час та сили даремно. Дана модель чудово підходить для обробки середніх і великих земельних ділянок, включаючи важкі, щільні, задерновані та цілинні ґрунти, з якими не справляється побутова техніка.
Якщо вам потрібен потужний і надійний мотоблок для городу, саду, фермерського господарства або присадибної ділянки в Україні, ДТЗ 40-1С/G-3F стане вдалим і практичним вибором.
Там, де потрібна ефективність, а не трактор
Мотоблок ДТЗ 40-1С/G-3F ідеально підходить для умов, у яких використання трактора є недоцільним або неможливим. Він впевнено працює на:
Завдяки високій тязі та збалансованій конструкції мотоблок стабільно працює як по вже обробленій землі, так і по щільному ґрунту, забезпечуючи якісний результат без ривків і перевантаження оператора.
Потужний двигун Loncin – надійна основа техніки
Серцем мотоблока є бензиновий двигун Loncin G420FD потужністю 16 к.с. з робочим об’ємом 420 см³. Це перевірений силовий агрегат, який широко використовується у професійній сільськогосподарській техніці та відомий своєю витривалістю.
Двигун відповідає екологічному стандарту Євро-5, що означає:
Для зручності користувача передбачено два варіанти запуску – електростартер і ручний стартер. Це особливо актуально при роботі в холодну пору року або при інтенсивному використанні техніки.
Повітряний фільтр з поролоновим елементом та масляною ванною надійно захищає двигун від пилу та бруду, що є важливим фактором під час роботи на сухих та запилених ґрунтах.
Задня активна фреза – професійний підхід до культивації
Однією з ключових переваг мотоблока ДТЗ 40-1С/G-3F є заднє розташування активної ґрунтофрези, яка приводиться в дію через прямий шестерний привід. Така компоновка характерна для техніки професійного рівня та значно підвищує комфорт роботи.
Основні переваги цієї конструкції:
Фреза складається з 6 секцій (24 ножі), має ширину захвату до 660 мм та забезпечує глибину обробки до 200 мм. Вона ефективно подрібнює ґрунт, справляється з бур’янами та рослинними рештками, формуючи рівне та пухке посівне ложе.
Маневреність і контроль у будь-яких умовах
Мотоблок оснащений пневматичними колесами 5.00–10 з диференціалами, що значно покращує керованість. Завдяки диференціалам техніка легко розвертається, не пошкоджує ґрунт і не потребує надмірних фізичних зусиль.
Це особливо важливо під час:
Надійна трансмісія та зручне керування
Шестерна коробка передач має 3 швидкості вперед, 2 назад і нейтральну передачу, що дозволяє підібрати оптимальний режим для будь-якого виду робіт – від культивації до перевезення вантажів. Наявність нейтралі спрощує перекочування мотоблока без запуску двигуна.
Кермо регулюється по висоті та напрямку, швидко адаптуючись під зріст оператора та умови роботи. Це знижує втому та робить керування максимально комфортним.
Мотоблок ДТЗ 40-1С/G-3F – це:
Якщо ви шукаєте професійний бензиновий мотоблок для роботи на землі в Україні, який не підведе у відповідальний момент і прослужить не один сезон, ДТЗ 40-1С/G-3F стане надійним помічником у вашому господарстві.
Замовляйте мотоблок ДТЗ 40-1С/G-3F вже сьогодні та отримайте потужну, витривалу і зручну техніку для ефективної роботи на вашій землі!
Виробник має право вносити зміни до виробу, які не погіршують його технічні характеристики, а є результатом робіт із удосконалення його конструкції чи технології виробництва.
Мотоблок ДТЗ МБ 40-1С/G-3F – це сучасна модель професійного класу від бренду ДТЗ, створена для стабільної та комфортної роботи на землі в умовах України. Техніка орієнтована на власників приватних ділянок, фермерів і користувачів, яким важлива не лише потужність, а й зручність керування та довговічність.
Мотоблок упевнено справляється з обробкою ґрунтів різної складності – від легких і раніше оброблених до щільних, задернованих і важких. Він підходить для ділянок малого та середнього розміру, а за потреби дозволяє ефективно працювати й на більшій площі без перевантаження оператора.
Практичний вибір для міста і передмістя
ДТЗ МБ 40-1С/G-3F особливо актуальний для користувачів, які шукають мотоблок для дому, дачі або фермерського господарства у великих містах України – Києві, Харкові, Дніпрі, Одесі, Львові, Запоріжжі, Вінниці, Полтаві та інших регіональних центрах.
Мотоблок чудово підходить для роботи в умовах, де трактор є незручним або економічно невигідним:
Компактні габарити, стабільний хід і хороша маневровість роблять модель зручною навіть для користувачів без серйозної фізичної підготовки.
Менше навантаження – більше комфорту
Однією з ключових переваг мотоблока ДТЗ МБ 40-1С/G-3F є знижене навантаження на руки та спину оператора. Це досягнуто завдяки професійній компоновці, яка зазвичай використовується у більш потужній техніці.
Активна ґрунтофреза винесена назад, є знімною та приводиться в дію через окремий прямий шестерний редуктор. Така конструкція забезпечує:
Поступальний рух мотоблока забезпечують пневматичні колеса 5.00–10 з протектором типу «ялинка», які гарантують впевнене зчеплення з ґрунтом.
Двигун Loncin 16 к.с. – потужність, якій можна довіряти
Мотоблок оснащений бензиновим двигуном Loncin G420FD потужністю 16 к.с. з робочим об’ємом 420 см³. Це надійний силовий агрегат, який добре зарекомендував себе в професійній техніці.
Двигун відповідає стандарту Євро-5, що забезпечує:
Для зручності передбачено електростартер, який дозволяє легко запускати мотоблок у будь-яку пору року. Компактна акумуляторна батарея 6,5 А·год надійно захищена пластиковим кожухом від пилу та вологи. Замок запалювання з кришкою додатково підвищує надійність системи запуску.
Маневреність і просте керування в обмеженому просторі
Наявність механізму блокування та розблокування диференціала дозволяє легко розвертати мотоблок у вузьких міжряддях, біля будівель або парканів. Ричаг керування диференціалом зручно розташований на кермі.
Кермо має регулювання по висоті та куту повороту за допомогою двох окремих важелів, що дозволяє швидко налаштувати мотоблок під зріст оператора та умови роботи. Це особливо важливо при тривалій експлуатації.
Надійна трансмісія та ефективна робота фрези
Мотоблок оснащений удосконаленою шестерною коробкою передач з 3 швидкостями вперед, 2 назад і нейтральною передачею. Така схема дозволяє підібрати оптимальний режим для культивації, обробки ґрунту або транспортування вантажів.
Окремий шестерний редуктор фрези та прямий привід коліс мінімізують втрати потужності, на відміну від ремінних систем. Це дозволяє максимально ефективно використовувати потенціал двигуна та знижує витрату пального.
Фреза має змінну ширину захвату до 600 мм завдяки знімним секціям, що дозволяє адаптувати мотоблок під різні культури. Ножі товщиною 6 мм і довжиною 177 мм забезпечують надійну роботу навіть на складних ґрунтах. Швидкість обертання фрези — до 300 об/хв.
Відкидна задня частина спрощує очищення ножів, а захисний кожух повністю закриває робочу зону для безпеки оператора.
Продумані дрібниці, які мають значення
Фрикційне дискове зчеплення нормально замкнутого типу забезпечує стабільну передачу крутного моменту.
Фіксатори важелів зчеплення та аварійної зупинки спрощують керування.
Ричаг «ручного газу» виконаний у міцному металевому корпусі, а м’які гумові нековзкі руків’я забезпечують комфортний хват навіть при тривалій роботі.
Мотоблок ДТЗ МБ 40-1С/G-3F — це:
Замовляйте мотоблок ДТЗ МБ 40-1С/G-3F вже сьогодні з доставкою по Україні та отримайте надійного помічника для ефективної роботи на землі незалежно від регіону.
Відгуки
Відгуків немає, поки що.