Постійне проживання в українському селі на сьогоднішній день нерозривно пов’язане з обробкою чималої присадибної ділянки від 0.25 га та більше.
Адже обробка такої ділянки та вирощування на ній культурних рослин дає селянам все необхідне для життя: продукти для власного споживання, кормову базу для худоби, що вирощується, та птиці, а також можливість реалізувати надлишки продуктів і отримувати від цього певний дохід.
Якщо врахувати чималі розміри такої ділянки, не може бути й мови про ручну обробку цієї землі, це дуже важка та виснажлива робота. Тому більшість селян вирішує придбати надійного та багатофункціонального помічника, яким, на думку широкого загалу, є мотоблок.
Використовуючи такого помічника та різне обладнання до нього, можна уникнути ручної праці при обробці землі, а й значною мірою підвищити її продуктивність та зменшити витрати часу на виконання цих робіт.
У сучасних умовах постійні користувачі пред’являють мотоблокам більш підвищені вимоги, причому ці вимоги стосуються не лише їх технічних характеристик, таких як тип двигуна, його потужність, витрата палива, тягове зусилля агрегату, але й зручні та комфортні умови роботи.
Так, на думку абсолютної більшості вітчизняних користувачів, швидкість руху у стандартних мотоблоків з повітряним охолодженням на першій передачі надто велика, що призводить до швидкої втоми оператора при виконанні робіт. А всі роботи на земельній ділянці з вирощування культурних рослин проводять саме на цій передачі.
Враховуючи вищесказане та побажання українських аграріїв, було розроблено нове сімейство мотоблоків ДТЗ, у яких встановлено вдосконалену КПП із трьома передачами руху вперед замість стандартних двох.
Додаткова знижена передача забезпечує комфортніші умови з таким мотоблоком на присадибній ділянці.
Як уже говорилося, поява у 2017 році нової перспективної родини удосконалених мотоблоків ДТП багато в чому пов’язана з побажаннями вітчизняних аграріїв щодо зниження швидкості руху мотоблоку при виконанні основних видів робіт на земельній ділянці.
Установка додаткової передачі зі зниженою швидкістю руху не тільки забезпечує комфортніші умови роботи, але й сприяє деякому підвищенню тягового зусилля мотоблока, що відразу ж оцінили користувачі.
Сімейство мотоблоків ДТЗ з повітряним охолодженням в даний час представляють ряд моделей як з бензиновими, так і дизельними моторами. Всі моделі мають уніфіковану конструкцію та відрізняються тільки типом та потужністю двигуна.
Великий асортимент моделей дозволяє споживачам правильно підібрати модель мотоблоку ДТЗ залежно від передбачуваного навантаження та умов роботи.
Найбільш популярними та затребуваними у споживачів на сьогоднішній день є бензинові мотоблоки ДТЗ. Пояснюється це простою, але надійною конструкцією бензинових моторів і невисокою вартістю таких мотоблоків, що оцінили багато вітчизняних користувачів.
Доступна ціна та високі технічні характеристики є основою популярності та затребуваності мотоблоків ДТЗ у наших аграріїв.
Наразі бензинові мотоблоки ДТЗ на українських ринках представлені моделями: ДТЗ 470БН, ДТЗ 570БН, ДТЗ 570 БН/М2, ДТЗ 513 БН та ДТЗ 517БН. На мотоблоках встановлені одноциліндрові бензинові двигуни з повітряним охолодженням та номінальною потужністю 7.0 к.с., 13 к.с. та 17 к.с.
Інші вузли цих мотоблоків мають різну конструкцію. На мотоблоці ДТЗ 470БН момент, що крутить, від мотора на трансмісію передається за допомогою клинових ременів, притискний ролик на цих ременях виконує функції муфти зчеплення. КПП з трьома передачами вперед і обов’язковою першою зниженою передачею забезпечують оптимальну швидкість даного мотоблока при виконанні всіх видів робіт.
На бензинових мотоблоках ДТЗ 570БН, ДТЗ 513БН, ДТЗ 517БН момент, що крутить, від мотора на КПП з трьома передачами вперед передається безпосередньо через надійне багатодискове механічне зчеплення. Перша передача зі зниженою швидкістю руху забезпечує комфортні умови роботи мотоблоку на земельній ділянці.
Для розпушування ґрунту на глибину до 300 мм на мотоблоках використовуються металеві розбірні фрези, що встановлюються замість ходових гумових коліс. Максимальна ширина захвату фрез у мотоблоку ДТЗ 470БН становить 810 мм, у мотоблоку ДТЗ 570БН 1136 мм.
Основною перевагою всіх мотоблоків ДТЗ, у тому числі і бензинових, є встановлення КПП з трьома передачами вперед, причому перша передача має знижену швидкість, що сприяє зручним та комфортним умовам роботи під час роботи на присадибній ділянці.
Також до переваг даних мотоблоків слід віднести просту, надійну конструкцію та невисоку їхню вартість.
Важливою перевагою бензинових мотоблоків ДТЗ є легкий ручний запуск бензинових двигунів за будь-яких погодних умов. Відсутність необхідності встановлення електростартерного запуску забезпечує невисоку вартість даних мотоблоків, що є дуже важливим для українських аграріїв.
Придбати за доступною ціною потрібну модель бензинового мотоблоку ДТЗ можна на київському складі компанії «Мотоблок Кентавр».
Надається можливість вибрати, замовити та придбати бензиновий мотоблок ДТЗ через інтернет-магазин компанії «Мотоблок Кентавр» з відправленням обраного товару по Україні.
