Мотоблок для украинских сельчан уже давно стал надежным и первейшим помощником для выполнения самых различных работ, как на приусадебном участке, так и по хозяйству.
Многие сельчане не представляют свой быт без такого помощника. Но, основным предназначением мотоблока было и остается механизированная обработка немалого приусадебного участка и выращивание на нем различных сельскохозяйственных культур.
Большой приусадебный надел, а точнее, урожай, выращенный на нём, даёт сельчанам все необходимое для нормального проживания на селе. Сюда входят и продукты питания для собственного потребления, и корма для выращиваемой домашней скотины.
Также с земельного участка сельчане получают доход за счет продажи излишков урожая.
Сам по себе, мотоблок в заводской комплектации из работ на земельном участке может производить только рыхление с целью подготовки почвы под посев или посадку культурных растений.
Чтобы с помощью мотоблока механизировать другие технологические операции по выращиванию культурных растений, необходимо дополнительно приобрести различное навесное оборудование к нему.
Из перечня необходимого навесного оборудования до мотоблока, первыми всегда приобретают металлические колёса с грунтозацепами, ступицы к этим колесам и, обязательно, сцепки, одинарную и двойную.
Хотя, по большому счету, названное навесное оборудование не выполняет никаких технологических операций, оно лишь способствует качественному и производительному выполнению этих операций.
Данная двойная сцепка дает возможность агрегатировать с мотоблоком две единицы навесного оборудования, а именно: два плоскореза, два регулируемых стреловидных окучника, два диска со стойками и т. п.
В первую очередь двойная сцепка с установленным на ней рабочим оборудованием применяется для обрабатывания междурядий пропашных культур.
Основными пропашными культурами для наших аграриев являются картофель, свёкла, кукуруза, а эти культуры выращивают почти на каждом приусадебном участке.
Поэтому, если есть мотоблок, к нему необходима двойная универсальная сцепка. Необходимо отметить, что агрегатирование мотоблока с двойной сцепкой обязательно производится с использованием одинарной сцепки.
Кроме функции присоединения, с помощью одинарной сцепки производится регулирование угла атаки и, соответственно, глубины обработки установленного на двойной сцепке рабочего оборудования.
Универсализм данной двойной сцепки заключается в том, что ее можно устанавливать на различные модели мотоблоков.
Данная двойная сцепка имеет надежную, но довольно простую конструкцию. Тип 2 означает, что это усиленная и усовершенствованная двойная сцепка.
Основным узлом конструкции данной двойной сцепки является поперечная балка, изготовленная из металлической квадратной толстостенной трубы сечением 40 х 40 мм.
Посредине этой балки вертикально приварен металлический кронштейн с отверстиями. С помощью этих отверстий двойная сцепка соединяется с одинарной сцепкой.
С обоих концов поперечной балки установлены специальные скользящие кронштейны. Кронштейны предназначены для установки и крепления прямоугольных стоек рабочего оборудования.
Размер устанавливаемых стоек составляет 40 х 8 или 40 х 10 мм. Фиксация стоек рабочего оборудования в данных кронштейнах производится за счет трех болтов. Фиксация самих скользящих кронштейнов на поперечной балке также обеспечивается болтами.
Такая конструкция этих кронштейнов обеспечивает быстрое изменение расстояния между установленным рабочим оборудованием. А это дает возможность обрабатывать междурядья пропашных культур с шириной от 45 до 60 см.
Таким образом, на агрегате в составе мотоблока, одинарной и двойной сцепки, можно легко и быстро отрегулировать показатели ширины, глубины обработки и угла атаки установленного рабочего оборудования.
Применение двойной универсальной сцепки тип 2 дает возможность расширить функциональность и повысить производительность мотоблока, на котором она установлена.
Купить такую сцепку за невысокую цену всегда можно на киевском складе компании «Мотоблок Кентавр».
Благодаря интернет-магазину данной компании можно заказать и купить двойную сцепку с последующей отправкой ее клиентам по территории Украины.
Валерий –
Сцепка понравилась своей мощью. Подойдёт как для моего мотоблока, так и мототракторав.
Константин –
Подвійну счепку зчеплення брав для роботи з підгортальниками Стріла і плоскорізами. Все працює, конструкція надійна.
Олег –
Надёжная сцепка. Ставлю в одинарную. Регулировать легко по ширине междурядья.
Павел –
Эта сцепка нужна. Взял её под плоскорезы и дисковый окучник. Легко регулируется. Очень крепкая.
Дмитрий. –
Искал крепкую сцепку. Эту двойную сцепку купил на мототрактор.Супер изготовление, усиленная.
Григорий –
Купил сцепку двойную универсальную для мотоблока Кентавр 2060Д под дисковый окучник. Сделана хорошо.
Виталий –
За сцепка двойную универсальную для мотоблока ЛАЙК.
Иван Антонович Ванат –
Такая сцепка необходима для любого мотоблока. Использую ее при работе с дисковым окучником и с плоскорезами. Конструкция надежная, качество хорошее, цена померная.
Вячеслав г.Смела –
Мощная, надежная сцепка, правда качество наше украинское. Но без такой сцепки никак: и диски для подсыпания и плоскорезы крепятся через нее.
Жора –
Сцепка двойная нужна 100% для всех мотоблоков. Вот и я купил на свой ДТЗ 570БН. Без этой сцепки ни плоскорезы, ни диски со стойками не навесить на мотоблок. Сцепка очень мощная и надежная, но качество изготовления можно и улучшить. Цена вполне доступная.
Сергей Мовчан –
У меня мощный мотоблок. Он выполняет больше работ, чем кмотокультиватор или слабенький мотоблок. Поэтому понадобилась двойная сцепка. Она позволяет вместо одного междурядья обрабатывать сразу два. Особенно мне понравилась работа двойной сцепки плюс плоскорезы с ежиками. Сцепка мощная, надежная, как и должна быть.