
| Двигатель | |
| ДВИГАТЕЛЬ | |
| Модель двигателя | G420FD |
| Тип топлива | Бензин |
| Мощность двигателя, л. с. | 16 |
| Рабочий объем двигателя, см³ | 420 |
| Номинальные обороты, об/мин | 4200 |
| Номинальный расход топлива, г/кВт∙час | 366 |
| Емкость топливного бака, л. | 6,5 |
| Система запуска двигателя | Электростартер, ручной стартер |
| АКБ: тип, емкость, АКБ А∙ч | Свинцово-кислотная; 6,5 А∙ч |
| Воздушный фильтр | Поролоновый с масляной ванной |
| Объем картера двигателя, л | 1 |
| Тип масла в картере двигателя | ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG или SAE 15W-40 |
| Датчик уровня масла | Нет |
| Система охлаждения двигателя | Воздушное |
| Объем системы охлаждения, л | Нет |
| Тип охлаждающей жидкости | Нет |
| Трансмиссия, ходовая часть | |
| ТРАНСМИССИЯ, ХОДОВАЯ ЧАСТЬ | |
| Тип привода трансмиссии | Прямой шестеренчатый |
| Тип сцепления | Фрикционное дисковое |
| Тип приводных ремней | Нет |
| Ручей для подключения активной навески | Нет |
| Тип коробки передач | Шестеренчатая |
| Количество передач вперед/назад | 3 вперед, 2 назад, нейтраль |
| Способ включения заднего хода | Выбор задней передачи в основной КПП |
| Привод фрезы | Прямой |
| Вал отбора мощности | Задний |
| Объем масла в картере трансмиссии, л | 1,2 (мотоблок); 0,4 (фреза) |
| Тип масла в картере трансмиссии | ТМ «ДТЗ» ТАД-17; ТАП-15, или GL5 SAE 80W90 |
| Транспортные колеса | 5.00-10 с дифференциалами |
| Колея колес, мм | 600 |
| Номинальная скорость движения на колесах вперед/назад, км/час | 1,18; 2,76; 12,67 / 1,24; 2,91 |
| Тип регулировки руля | Быстрая регулировка по высоте и направлению |
| Тормоза | |
| Рабочие органы | |
| РАБОЧИЕ ОРГАНЫ | |
| Тип прицепного устройства | ВОМ |
| Способ установки почвофрезы | Задняя активная фреза |
| Номинальная частота вращения почвофрезы, об/мин | 300 |
| Количество секций почвофрезы, шт. | 6 = (1+1+1)*2 |
| Размер / количество / тип ножей почвофрезы | 6 мм × 177 мм / 24 ед. |
| Ширина захвата почвофрезы, мм | До 660 |
| Диаметр ротора почвофрезы, мм | 300 |
| Глубина культивации, мм | До 200 |
| Дополнительное оборудование | |
| ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ | |
| Электрооборудование | Аккумулятор 6,5 А•ч, замок зажигания |
| Измерительные приборы | Нет |
| Прочее оборудование | Дифференциалы колес |
| ЗИП | В комплекте |
| Массогабаритные данные | |
| МАССОГАБАРИТНЫЕ ДАННЫЕ | |
| Габаритные размеры в сборе (Д×Ш×В) на колесах/на фрезах, мм | 1040×615×775 / 690×510×370 |
| Снаряженный вес, на колесах/на фрезах, кг | 146 |
Мотоблок ДТЗ 40-1С/G-3F — это современная новинка в линейке бензиновых мотоблоков ДТЗ профессионального класса, созданная для тех, кто привык работать на результат. Модель разработана специально для обработки участков среднего и большого размера, включая сложные, тяжёлые, плотные и задернелые почвы, где обычная техника уже не справляется.
Если вам нужен надёжный мотоблок для огорода, сада, фермерского хозяйства или приусадебного участка, который уверенно работает в любых условиях — ДТЗ 40-1С/G-3F станет оптимальным выбором.
Уверенная работа там, где трактор не нужен
Мотоблок отлично подходит для эксплуатации в местах, где использование трактора экономически или физически нецелесообразно:
Благодаря продуманной конструкции и высокой тяге, мотоблок одинаково эффективно работает как по уже обработанной земле, так и по плотной целине, обеспечивая стабильный результат без лишних усилий со стороны оператора.
Мощный двигатель Loncin — сердце профессиональной техники
В основе мотоблока установлен бензиновый двигатель Loncin G420FD мощностью 16 л.с. с рабочим объёмом 420 см³. Это надёжный силовой агрегат, хорошо зарекомендовавший себя в профессиональной технике.
Двигатель соответствует современным экологическим стандартам Евро-5, что гарантирует:
Для удобства пользователя предусмотрены два способа запуска — электростартер и ручной стартер. Это особенно важно при работе в холодную погоду или при интенсивной эксплуатации.
Дополнительную защиту двигателя обеспечивает поролоновый воздушный фильтр с масляной ванной, эффективно задерживающий пыль и грязь, что критично при работе на сухих и пыльных почвах Украины.
Профессиональная компоновка с задней активной фрезой
Одним из ключевых преимуществ мотоблока ДТЗ 40-1С/G-3F является задняя активная почвофреза, которая приводится в действие через прямой шестерёнчатый привод. Такая компоновка характерна для техники профессионального уровня и имеет сразу несколько плюсов:
Фреза состоит из 6 секций (24 ножа), имеет ширину захвата до 660 мм и обеспечивает глубину обработки до 200 мм. Это позволяет качественно рыхлить почву, эффективно измельчать комья земли и работать даже при наличии сорняков и растительных остатков.
Манёвренность и контроль в любых условиях
Мотоблок оснащён пневматическими колёсами 5.00–10 с дифференциалами, что значительно повышает манёвренность техники. Дифференциалы позволяют легко разворачивать мотоблок, не повреждая почву и не прикладывая чрезмерных усилий.
Это особенно важно при:
Надёжная коробка передач и удобство управления
Шестерёнчатая коробка передач имеет 3 передачи вперёд, 2 назад и нейтральную передачу, что позволяет подобрать оптимальный режим для любых задач — от глубокой культивации до перевозки грузов. Наличие нейтрали делает перекатывание мотоблока максимально удобным.
Руль регулируется по высоте и направлению, быстро адаптируясь под рост оператора и условия работы. Это снижает утомляемость и делает управление комфортным даже при многочасовой эксплуатации.
Мотоблок ДТЗ 40-1С/G-3F — это:
Если вы ищете мощный бензиновый мотоблок для работы в Украине, который справится с любыми почвами и прослужит не один сезон — ДТЗ 40-1С/G-3F станет выгодной инвестицией в ваше хозяйство.
Заказывайте мотоблок ДТЗ 40-1С/G-3F прямо сейчас и получите надёжного помощника для эффективной и комфортной работы на земле!
Производитель имеет право вносить изменения в изделия, не ухудшающие его технические характеристики, а результат работ по усовершенствованию его конструкции или технологии производства.
Мотоблок ДТЗ МБ 40-1С/G-3F — это флагманская модель профессионального уровня в линейке техники ТМ ДТЗ, созданная для тех, кто ценит эффективность, удобство и реальную производительность. Данный мотоблок отлично подходит для обработки участков малого и среднего размера, а при необходимости уверенно справляется и с более крупными площадями — просто потребуется немного больше времени.
Модель разработана для работы с различными типами почвы: от лёгкой рыхлой земли до плотного, задернелого или запущенного грунта. Благодаря продуманной конструкции и высокой тяге, мотоблок стабильно работает без рывков и пробуксовок, обеспечивая ровную и качественную культивацию.
Идеальный выбор там, где трактор не пройдёт
Мотоблок ДТЗ МБ 40-1С/G-3F особенно эффективен в условиях, где использование трактора затруднено или невозможно. Он отлично подходит для работы:
Компактность, хорошая манёвренность и устойчивость делают эту модель удобной даже для пользователей без специальной физической подготовки. Работать с мотоблоком легко и комфортно, без чрезмерной нагрузки на руки и спину.
Минимальная нагрузка на оператора — максимум комфорта
Ключевым преимуществом мотоблока ДТЗ МБ 40-1С/G-3F является значительно сниженная нагрузка на руки оператора по сравнению с большинством моделей среднего класса. Это достигается благодаря компоновке, характерной для более мощной профессиональной техники.
Роторная почвофреза вынесена назад, является съёмной и приводится в действие через отдельный прямой шестерёнчатый редуктор. Такое решение делает ход мотоблока более плавным, предсказуемым и устойчивым, особенно при длительной работе.
Поступательное движение вперёд или назад обеспечивают ведущие пневматические колёса размером 5.00–10 с протектором типа «ёлочка», которые обеспечивают хорошее сцепление с почвой даже на влажных участках.
Надёжный двигатель Loncin 16 л.с. — запас мощности с уверенностью
Сердцем мотоблока является бензиновый двигатель Loncin G420FD мощностью 16 л.с. и рабочим объёмом 420 см³. Этот двигатель хорошо зарекомендовал себя в профессиональной технике и рассчитан на интенсивную эксплуатацию.
Он соответствует экологическому стандарту Евро-5, что подтверждает:
Наличие электростартера обеспечивает уверенный запуск двигателя при любых условиях. Компактная аккумуляторная батарея ёмкостью 6,5 А·ч надёжно защищена пластиковым кожухом от влаги, грязи и механических повреждений.
Замок зажигания с защитной крышкой предотвращает попадание пыли и влаги в механизм, повышая надёжность и долговечность системы запуска.
Отличная манёвренность и удобное управление
Мотоблок оснащён механизмом блокировки и разблокировки дифференциала, что позволяет легко разворачивать технику в узких междурядьях, возле заборов и на ограниченных участках. Рычаг управления дифференциалом удобно вынесен на руль, поэтому все действия выполняются быстро и без лишних движений.
Руль регулируется по высоте и углу поворота с помощью двух отдельных рычагов. Это позволяет настроить положение под рост оператора и условия работы, снижая усталость и повышая комфорт при длительной эксплуатации.
Продуманная трансмиссия и высокая эффективность
Мотоблок ДТЗ МБ 40-1С/G-3F оснащён усовершенствованной шестерёнчатой коробкой передач с 3 скоростями вперёд, 2 назад и нейтральной передачей. Такой набор позволяет выбрать оптимальный режим для любых задач — от культивации до транспортировки.
Наличие нейтрали даёт возможность перекатывать мотоблок без запуска двигателя, что особенно удобно при хранении и обслуживании.
Фреза имеет отдельный прямой шестерёнчатый редуктор, а привод колёс также выполнен на шестернях. В отличие от ременных систем, такой привод обеспечивает минимальные потери мощности, позволяет использовать потенциал двигателя на 100% и повышает общую эффективность мотоблока.
Мощная фреза и продуманная рабочая часть
Почвофреза имеет изменяемую ширину захвата до 660 мм благодаря съёмным секциям, что позволяет подобрать оптимальную ширину под разные культуры и условия работы.
Ножи фрезы толщиной 6 мм и длиной 177 мм рассчитаны на интенсивную нагрузку.
Скорость вращения фрезы достигает 300 об/мин, обеспечивая качественное измельчение почвы. Откидная задняя часть облегчает очистку ножей, а гребень способствует эффективному разбиванию земляных комков.
Защитный кожух полностью закрывает рабочую зону фрезы как спереди, так и сзади, повышая безопасность оператора.
Дополнительные удобства и безопасность
Фрикционное дисковое сцепление нормально замкнутого типа обеспечивает надёжную передачу крутящего момента.
Фиксаторы рычагов аварийной остановки и сцепления значительно упрощают управление мотоблоком.
Улучшенный рычаг «ручного газа» с прочным металлическим корпусом удобен в работе и устойчив к износу.
Мягкие резиновые нескользящие рукоятки с удобными выемками под пальцы делают управление комфортным даже при длительной работе.
Выбирая мотоблок ДТЗ МБ 40-1С/G-3F, вы получаете:
Заказывайте мотоблок ДТЗ МБ 40-1С/G-3F уже сегодня и получите надёжную, удобную и мощную технику для эффективной работы на земле в условиях Украины.
Отзывы
Отзывов пока нет.