Мотоблок ДТЗ 513БН

​

​

Бензиновый мотоблок ДТЗ 513БН

Данный мотоблок является одной из последних моделей нового семейства усовершенствованных мотоблоков ДТЗ.

Этот мотоблок появился в свободной продаже в конце 2021 года и имеет номинальную мощность 13 л.с. На мотоблоке установлен одноцилиндровый четырехтактный бензиновый двигатель с принудительным воздушным охлаждением.

Для многих украинских сельчан мотоблок уже стал и длительное время еще будет первым помощником для выполнения множественных сельских работ.

Основной нагрузкой для мотоблока на селе является механизированная обработка приусадебного земельного надела.

Имея мотоблок и комплект необходимого навесного оборудования к нему, можно полностью исключить ручной труд при обработке этого участка земли. Ну, а приусадебные земельные наделы у сельчан сейчас большие, так как выращенный урожай обеспечивает сельчан всем необходимым.

В первую очередь это продукты питания для собственного потребления, затем, это необходимые корма для выращиваемого домашнего скота.

Немаловажным является и доход получаемый от продажи части урожая на рынке. Не надо иметь много знаний чтобы понять, что чем больше участок земли обрабатываемым сельчанами, тем больше урожай можно вырастить на нем и тем больше будет доход получаемый от продажи части урожая.

Чтобы обрабатывать большой участок земли нужен мощный, надежный и производительный мотоблок, которым по нашему мнению и является новый ДТЗ 513БН.

Особенности мотоблока ДТЗ 513БН

Как уже говорилось, на данном мотоблоке установлен одноцилиндровый бензиновый двигатель, имеющий номинальную мощность 13 л.с.

Высокая мощность мотора обеспечивает данному мотоблоку хорошую производительность при выполнении различных работ.

Большая мощность и другие характеристики этого двигателя обеспечивают ему длительный срок эксплуатации с повышенными нагрузками. Данный мотоблок с таким мотором может свободно обрабатывать земельный участок больших размеров.

На данном моторе установлена принудительная система воздушного охлаждения. В рабочем режиме мощный вентилятор производит охлаждение мотора и обеспечивает ему оптимальную температуру даже при повышенных нагрузках.

Запуск мотора, не взирая на его повышенную мощность, легко производится ручным стартером.

Важно знать, что высокая мощность у данного мотора требует довольно большого потребления топлива, при высоких нагрузках расход бензина будет составлять 3-3.5 л/час.

У данного мотоблока, как и у большинства мотоблоков с воздушным охлаждением, от мотора на коробку передач крутящий момент передается напрямую, без ременной передачи, через многодисковое механическое сцепление.

На этом мотоблоке установлен новый механизм управления сцеплением, так называемый механизм сцепления нормально разомкнутого типа с подпружиненным тросом.

Другими словами, после запуска мотора, даже при включенной передаче, мотоблок не начнет движение пока не будет выжат и удерживаться рычаг сцепления на руле. После отпускания рычага сцепления мотоблок сразу остановится, но двигатель будет работать.

Таким образом, новый механизм включения сцепления на этом мотоблоке обеспечивает удобную и безопасную эксплуатацию.

Также следует обратить внимание на новую, усовершенствованную коробку передач, установленную на данном мотоблоке, впрочем как и на других мотоблоках семейства ДТЗ. Новая КПП имеет три передачи движения вперед и одну назад.

По сравнению со стандартными КПП (2+1) у мотоблоков подобной конструкции, у новой коробке появилась дополнительная передача движения вперед с пониженной скоростью движения.

Скорость движения у мотоблока на этой передаче примерно в полтора раза медленнее, чем у подобных мотоблоков с обычной коробкой передач.

Пониженная скорость движения обеспечивает оператору этого мотоблока, в большинстве случаев это люди пожилого возраста, комфортные условия работы, что способствует меньшей усталости оператора и лучшей производительности труда.

Также, снижение скорости движения мотоблока обеспечивает некоторое повышение усилия тяги мотоблока, что важно при выполнении работ на земельном участке.

На КПП имеется выход вала ВОМ, цилиндрический вал диаметром 18 мм под шпоночное соединение.

В комплекте с этим мотоблоком продается металлическая разборная фреза, устанавливаемая вместо ходовых колес.

Фреза обеспечивает предпосевное качественное рыхление почвы и имеет конструкцию (3+1+1). Это дает возможность при необходимости изменять ширину захвата фрезы в пределах 880; 1140 или 1400 мм.

Глубина рыхления почвы фрезой составляет 200 мм. На данном мотоблоке установлены резиновые пневматические колеса с шевронным протектором, имеющие размер 4.00 х 10 дюймов.

Они в основном используются при буксировке прицепа с грузом. На наш взгляд, на этом мощном мотоблоке для этих целей необходимо устанавливать пневматические колеса большего размера, хотя бы 5.00 х 12, что обеспечит более эффективную работу.

Преимущества мотоблока ДТЗ 513БН

До несомненных преимуществ данного мотоблока необходимо отнести следующее:

1. Большую мощность бензинового мотора 13 л.с и, соответственно, высокую производительность при выполнении работ;
2. Широкую функциональность, то есть возможность выполнять различные виды работ;
3. Усовершенствованную коробку передач с пониженной передачей, обеспечивающую комфортные условия работы оператору.

Также следует отметить, что недостатком этого бензинового мотоблока будет повышенное потребление топлива, особенно при работе с повышенной нагрузкой.

Где купить мотоблок ДТЗ 513БН с доставкой в Украине?

Приобретение мощного и надежного мотоблока ДТЗ 513БН с усовершенствованной КПП обеспечит комфортную и производительную работу на большом приусадебном участке и позволит выращивать на этом участке хорошие урожаи.

Купить недорогой мотоблок ДТЗ 513БН в Киеве, Тернополе, Полтаве, Днепре, Белой Церкви, Одессе, Умани, Чернигове, Львове, Житомире, Мукачево и навесное оборудование к мотоблокам по доступной цене можно в магазине «Мотоблок Кентавр».