| Модель двигателя |
186FAЕ |
| Тип топлива |
Дизель |
| Мощность двигателя, л. с. |
10,0 |
| Рабочий объем двигателя, см³ |
406 |
| Номинальные обороты, об/мин |
3000 |
| Номинальный расход топлива, г/кВт∙час |
273 |
| Емкость топливного бака, л. |
4,0 |
| Система запуска двигателя |
Электростартер, ручной стартер |
| АКБ: тип, емкость, АКБ А∙ч |
Свинцово-кислотная, 28 |
| Воздушный фильтр |
Многоступенчатый фильтр с прозрачным циклоном |
| Объем картера двигателя, л |
1,3 |
| Тип масла в картере двигателя |
ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG |
| Датчик уровня масла |
Нет |
| Система охлаждения двигателя |
Воздушное охлаждение |
| Объем системы охлаждения, л |
Нет |
| Тип охлаждающей жидкости |
Нет |
| Тип привода трансмиссии |
Прямой шестеренчатый |
| Тип сцепления |
Нормально разомкнутое многодисковое в масляной ванне |
| Тип приводных ремней |
Нет |
| Ручей для подключения активной навески |
Нет |
| Тип коробки передач |
Шестеренчатая |
| Количество передач вперед/назад |
3/1 |
| Способ включения заднего хода |
Выбором задней передачи в основной КПП |
| Привод фрезы |
Прямой с коническим редуктором |
| Вал отбора мощности |
Задний продольный, под шпонку Ø18, L=24 |
| Объем масла в картере трансмиссии, л |
2,0 |
| Тип масла в картере трансмиссии |
ТМ «ДТЗ» ТАД-17 и API GL |
| Транспортные колеса |
4.00-10 с обгонными разблокираторами |
| Колея колес, мм |
600 |
| Номинальная скорость движения на колесах вперед/назад, км/час |
1; 4,6; 7,7/1,4 |
| Тип и регулировки руля |
Быстрая регулировка по высоте и направлению |
| Тип прицепного устройства |
Мотоблочного типа |
| Способ установки почвофрезы |
Вместо транспортных колес |
| Номинальная частота вращения почвофрезы, об/мин |
16; 83; 140 |
| Количество секций почвофрезы, шт. |
8=(2+1+1)×2 |
| Размер / количество / тип ножей почвофрезы |
5,5 мм × 235 мм / 32 шт. |
| Ширина захвата почвофрезы, мм |
620, 880, 1140 |
| Диаметр ротора почвофрезы, мм |
360 |
| Глубина культивации, мм |
До 200 |
Степаныч –
Хотел мотоблок ДТЗ чтоб дизель, помощнее, со стартером и недорого. В данной компании посоветовали ДТЗ 570ДНЕ-К. Собирал сам, довольно быстро. Мотоблок понравился, мощный, тяговитый, заводится легко, Коробка переключается удобно, фреза разборная с дисками защиты растений. Цена немалая, но хороший товар столько и стоит. Покупкой доволен.