Тип топлива | дизель |
Охлаждение | воздушное |
Мощность | 10,0 л.с. |
Количество передач | 3 вперед/1 назад |
Запуск | ручной стартер |
Ширина захвата | 622/874/1136 мм |
Размер колес | 4,00-10 |
Ножи | +32 шт |
Коробка передач | 3+1 |
Рычаги | металлические |
Благополучие украинских сельчан в значительной степени зависит от размеров обрабатываемого земельного надела и получаемого с этого надела урожая. Ведь полученный урожай дает сельчанам и продукты для своего стола, и кормовую базу для выращиваемого домашнего скота, и некоторый финансовый доход от реализации излишков урожая.
Из сказанного следует вывод, чем больше обрабатываемый участок и больше полученный урожай, тем лучше благосостояние сельчан. Однако с учетом естественных процессов старения села, невозможно обрабатывать вручную большой приусадебный участок (годы уже не те и время не то).
Поэтому, приобретение надежного, производительного и безотказного помощника, которым по мнению самих сельчан является мотоблок, дает шанс сельским жителям улучшить свое благосостояние.
Важным моментом является правильный подбор модели приобретаемого аппарата.
В первую очередь необходимо обратить внимание, чтобы мотоблок имел широкую функциональность и мог соответствовать качественному выполнению предполагаемых задач. Немаловажным является и финансовая сторона покупки.
Современные мотоблоки несколько отличаются от предшествующих моделей. Причем отличия касаются не только технических характеристик, таких как тип и мощность мотора, его тяговое усилие, вес мотоблока, хотя это тоже немаловажно, конструкторы при разработке новых моделей больше внимания обращают на удобство и комфорт в ходе работы.
По мнению экспертов одной из лучших современных моделей является мотоблок ДТЗ 510 ДН, в котором конструкторам удалось совместить такие важные характеристики, как безотказность в работе, повышенную мощность и надежность дизельного мотора, большое усилие тяги, хорошую производительность, простое обслуживание и удобная эксплуатация и, главное, это вполне доступная для потребителей цена.
Никто не станет возражать, что основными узлами описываемого мотоблока ДТЗ, в прочем и любого другого, являются двигатель и коробка передач.
У этого мотоблока установлен очень мощный дизельный мотор (10.0 л.с.) с принудительной системой воздушного охлаждения. При высокой мощности и необходимом весе мотоблок показывает высокое тяговое усилие, что положительно сказывается на производительности выполняемых работ.
К достоинствам этого двигателя следует отнести большой моторесурс и невысокое потребление топлива. Запускается данный мотор ручным стартером. Хотелось бы подчеркнуть, что для данного мотоблока нелишним был бы и электро стартерный запуск, особенно это важно для пожилых владельцев.
Наиболее усовершенствованным и отвечающим современным требованием у данного мотоблока является КПП с количеством передач 3+1. Дополнительная передача вперед с пониженной скоростью в этой коробке была установлен на основании запросов от многочисленных потребителей.
Скорость движения мотоблока на этой передаче примерно в 1.5 раза меньше, чем у мотоблоков с обычной КПП (2+1) и обеспечивает меньшую усталость оператора в процессе выполнения работ, что способствует повышению производительности труда. Справедливости ради, надо заметить, что такие же КПП устанавливаются и на других мотоблоках семейства ДТЗ.
Кроме названых особенностей, у данного мотоблока следует отметить и другие усовершенствования, а именно: доработанный многоступенчатый фильтр очистки воздуха, способствующий длительной безаварийной работе мотора и установленные на сплошном шестигранном ведущем валу ступицы с механизмом дифференциала, способствующие более легкому выполнению поворотов и разворотов, что также важно при работе на земельном участке.
Как известно, данный мотоблок, как и многие другие агрегаты, поступает в продажу с резиновыми пневматическими колесами и металлической разборной фрезой. Фреза с регулируемой шириной захвата от 622 до 1136 мм обеспечивает качественное рыхление почвы на глубину до 250 мм.
Резиновые колеса размером 4.00 х 10 дюймов с шевронным протектором в основном применяются при транспортировке прицепа с грузом. Следует подметить, что для данного мощного и достаточно тяжелого мотоблока при транспортных работах желательно применять резиновые пневматические колеса большего размера, хотя бы 5.00 х 12 дюймов.
Чтобы с помощью данного мотоблока полностью механизировать все виды работ на земельном участке от подготовки почвы, посадки семян, обработки посевов и до уборки выращенного урожая, к нему необходимо дополнительно приобретать различное навесное оборудование, а именно: грунтозацепы разного диаметра, ступицы к ним, сцепки одинарные и двойные, окучники стреловидные и дисковые, плоскорезы, картофелесажалки, картофелекопалки и другое.
Применяя поочередно то или иное навесное оборудование в комплекте с данным мотоблоком, можно без применения ручного труда выполнять все операции по выращиванию различных сельскохозяйственных культур.
Наличие на данном мотоблоке вала ВОМ позволяет агрегатировать его с активными рабочими машинами, такими как картофелекопалка грохотно-вибрационная, сенокосилка роторная и т. п.
Мощный, надежный, функциональный, с невысокой ценой мотоблок ДТЗ 510 ДН лучший вариант помощника украинским сельчанам для работы на немалом земельном участке и выполнения других работ.
Приобрести такой мотоблок и навесное оборудование к нему за невысокую цену можно на складе «Мотоблок Кентавр» в г. Киеве.
Имеется вариант для заказа и приобретения данного мотоблока и сопутствующих товаров к нему через интернет-магазин компании «Мотоблок Кентавр» с отправкой заказанного товара по Украине.
Разработка и появление новых мотоблоков ДТЗ беспосредственно связывают с пожеланиями и потребностями покупателей с Украины. Они хотят видеть мотоблоки ДТЗ с пониженной передачей. Стандартные мотоблоки с воздушным охлаждением и КПП (2 + 1) скорость передвижения на 1-ой передаче вперед в пределах 4.5-6.5 км/час.
Это достаточно высокая скорость, особенно для пожилых людей, которых много среди владельцев мотоблоков. По их пожеланиям и была разработана линейка мотоблоков ДТЗ с коробкой передач (3 + 1).
Максимальная скорость движения вперед у таких мотоблоков на первой пониженной передаче не превышает 3.5 км/час, а у дизельных моделей и того меньше. А это обеспечивает более комфортные условия выполнения работ. Мотоблок ДТЗ 510ДН стал одним из лидеров продаж.
При покупке осознанный выбор описываемого мотоблока основан на следующих факторах:
во-первых-это многофункциональность агрегата;
во-вторых-это пониженная скорость движения на первой передаче вперед;
в-третьих-это высокая мощность дизельного двигателя и его большое тяговое усилие, что обеспечивает высокую производительность при работе мотоблока.
Только надо учесть тот факт, что на этом мотоблоке не установлен электростартерный запуск, а ручной пуск мощного дизельного двигателя в холодное время потребует некоторых усилий.
Также важно знать, что при использовании данного мотоблока для буксирования прицепа с грузом, вместо резиновых пневматических колес размером 4.00 х 10 желательно устанавливать колеса большего размера. На больших колесах перевозка грузов будет более эффективной.
Купить по невысокой цене надежный и безотказный мотоблок ДТЗ 510ДН возможно в г. Киеве, Вышгородоре, Ирпене, Чернигове, Львове, Тернополе, Шостке, Виннице, Конотопе, Бродах, Дубно, Житомире, Луцке, Мукачево, Сваляве, Ужгороде, Самборе, Трускавце, Полтаве, Каменец-Подольском, Татарбунары, Измаиле, Рени, Каланчак, Теплодар, Болград, Вилково на складе предприятия «Мотоблок Кентавр». Для покупки такого мотоблока в других населенных пунктах Украины необходимо через интернет-магазин фирмы сделать заказ и оформить его покупку с дальнейшей отправкой мотоблока потребителям.
Николай –
Всё хорошее, что пишут о мотоблок ДТЗ 510 ДН — чистая правда. При его преемлемой цене, я получил отличный агрегат. Раньше думал, что это рекламные статьи, но после того, как поработал на нём весну, лето и осень всем говорю, что его можно смело покупать. Его мощности двигателя хватает на то, чтобы обработать участок и перевезти дрова на прицепе. Мотоблок маневренный, можно подобрать необходимую скорость за счёт КПП. Берите его и будет вам счастье!
Иван –
Шикарный агрегат. Выбирал принципиально только дизель. Потом увидел живьем мотоблок ДТЗ 510 ДН и понял, что это именно этот мотоблок я хочу. Собирал сам, взял в коробке разобранный. Зато знаю, что и как сделал сам. Продавец ответственный. Что обещали, то и выполнили в срок. Цена соответствовала сайту.
Петр Сергеевич –
Купил мотоблок ДТЗ 510ДН. Понравился сразу. В работе с прошлого года. В ДТЗ 510ДН никаких проблем. Этот мотоблок с пониженной передачей идеально подходит для дачи и на огород.
Валентин –
Выбирал между 2 мотоблоками: мотоблока ДТЗ 510 ДН и мотоблока ДТЗ 512 ДН. Если честно, то 10л.с. хватает за глаза. Мотоблок очень мощный. Побовал работать на мотоблоке ДТЗ 560ДН. Если не использовать прицеп, то и его хватает с головой.
Олег –
Из всех мотоблоков, что есть в магазине, мне кажется, что ДТЗ лучше. А вот какой брать с электростартером или без него каждый решанм сам. Себе я купил ДТЗ 510ДН. Мне хватает ручного стартера. Очень маневренный и удобный.
Александр Павлович Писаренко, Конотоп –
Категорически подтверждаю, что мотоблок ДТЗ 510ДН среди разных мотоблоков один из лучших. Он способен на многое. Проверил его на разных режимах работы.
Константин –
Жалею, что когда покупал мотоблок FORTE ещё не было мотоблока ДТЗ 510ДН, этот лучше.
Андрей –
Долго выбирал, чтобы дизель. Хорошая цена за хороший мотоблок ДТЗ 510 ДН. Мощный мотор мощности хватает чтобы и пахать и прицеп таскать. Но для работы с прицепом нужны большие колеса. Остальное все класс.
Алексей Федорович –
Для меня в мотоблоке главное чтобы дизель. Дизель это мощь, это тяга, это производительность. Увидел ДТЗ 510 ДН и понял, именно такой мне нужен, для запуска хватит ручного стартера. Предчувствия не подвели, за год ни одного отказа. Полностью доволен, другим советую брать не задумываясь, цена соответствует характеристикам.
Валерий Васильевич Курченко г. Миргород –
Покупал мотоблок ДТЗ 510ДН осознано, чтоб был дизель и мощный, потому что огород немалый. Получился отличный надежный агрегат по невысокой цене. Легко выполняет все работы на огороде. А вот с прицепом хуже. Для большого груженого прицепа надо ставить на мотоблок побольше колеса. Для меня помощник что надо.
Артем –
Были сомнения о целесообразности покупки этого мотоблока: мощный дизель и ручной запуск. Попробовал заводить, получилось, потому и купил. А о том, что такой мотоблок мне нужен, не сомневался ни минуты: большая мощность, высокая тяга, экономный расход солярки, практичная и удобная КПП. Четыре года надежной эксплуатации подтвердили мое мнение, этот мотоблок один из лучших. Отдельное спасибо магазину и менеджерам за классную работу. Это очень ценно. Буду вас советовать.