Одними из первых мотоблоков, появившихся в свободной продаже на украинских рынках, были мотоблоки Кентавр с водяным охлаждением. И это не случайно. Такие мотоблоки, до появления на отечественных рынках, уже много лет успешно эксплуатируются во многих странах мира. Так что можно смело утверждать, что надежность данных мотоблоков проверена годами успешной эксплуатации.
Вне всякого сомнения, основным узлом данных мотоблоков, впрочем как и любой другой мототехники, является двигатель внутреннего сгорания. В нашем случае, это одноцилиндровый дизельный двигатель с водяным охлаждением.
Моторы с подобной конструкцией много лет способствуют безотказной работе мотоблоков Кентавр с водяным охлаждением. На наш взгляд, мотор, а точнее его характеристики, такие как мощность, моторесурс, надежность, в значительной степени определяют характеристики и работоспособность мотоблока или другой техники, где такой мотор установлен.
Кроме того, потребители ценят в дизельных моторах Кентавр с водяным охлаждением такие параметры, как невысокое потребление топлива, высокое усилие тяги. А если еще добавить невысокую, доступную стоимость таких моторов, можно понять популярность и востребованность их и техники, где они применяются.
Одно из основных достоинств данных двигателей это простота конструкции: один горизонтальный цилиндр и водяное охлаждение без помпы, а за счет естественной циркуляции теплоносителя.
Но, несмотря на это, такие двигатели много лет исправно выполняют свое предназначения, обеспечивая работоспособность той многочисленной техники, где они установлены.
Взяв за основу такую конструкцию, за счет увеличения объема камеры сгорания, путем повышения диаметра и хода поршня, было разработано семейство надежных дизельных двигателей Кентавр с водяным охлаждением.
Моторы данного семейства имеют подобную конструкцию и схожий внешний вид и отличаются мощностью: 8, 10, 12 и 15 л.с. Моторы с такой мощностью широко применяются на мотоблоках ТМ Кентавр. А моторы с мощностью 15 и, недавно созданный мотор 18 л.с, обеспечивают работоспособность мототракторов.
Кроме мощности, моторы данного семейства различаются способом запуска. Существуют моторы только с ручным запуском и моторы, где кроме ручного имеется и электростартерный запуск.
Примерно половина всех двигателей Кентавр с водяным охлаждением имеют электростартерный запуск. Так как ручной запуск таких моторов требует некоторых физических усилий и определенных навыков, то установка электрического стартера обеспечивает легкий запуск даже в холодное время года.
Важно подметить, что модели моторов этого семейства имеют ряд унифицированных узлов, в основном это касается деталей топливной аппаратуры.
До преимуществ данных моторов следует отнести следующее:
Конечно же, у данных двигателей имеются и некоторые недостатки.
Во-первых, это большие габариты и вес этих моторов, хотя в случае установки их на мотоблоках это способствует повышению тягового усилия.
Во-вторых, это затрудненный ручной запуск, в случае установки электрического стартера запуск осуществляется легко даже в холодное время года.
В-третьих, это повышенные требования к качеству заправляемого топлива.
Важно заметить, что в последние годы на мототехнике производства ТМ Кентавр, на ряду с двигателями собственного производства устанавливают дизельные двигатели с водяным охлаждением известного производителя из КНР CHANGFA.
Двигатели этого производителя такие же надежные и безотказные, с такой же доступной стоимостью и имеют схожие технические характеристики.
Правильно выбрать и недорого купить двигатели с водяным охлаждением Кентавр или CHANGFA можно на киевском складе компании «Мотоблок Кентавр».
Имеется возможность заказать двигатель Кентавр с водяным охлаждением через интернет-магазин компании «Мотоблок Кентавр» с отправкой выбранного мотора по Украине.
Тяжёлые двигатели известны отечественным потребителям уже давно, так как их агрегатируют на мотоблоки Кентавр с водяным охлаждением, которые помогают во многих сельских подворьях Украины.
Являясь основным узлом этой техники, двигатели с водяным охлаждением полностью определяют работоспособность данных мотоблоков. Ну, а надежностью и работоспособностью мотоблоков Кентавр с водяным охлаждением владельцы довольны полностью.
Основное преимущество двигателей Кентавр с водяным охлаждением являются их надежность.
Большой моторесурс моторов, определяющий длительность их эксплуатации и мотоблока в целом, высокое тяговое усилие обеспечивающее хорошую производительность при выполнении тяжелых видов работ и невысокое экономное потребление дизельного топлива в процессе работы, именно эти характеристики обеспечивают востребованность моторов и мотоблоков, где они устанавливаются.
Также до достоинств двигателей Кентавр с водяным охлаждением следует простую конструкцию этих моторов: один горизонтально расположенный цилиндр и водяное охлаждение, без насоса, с естественной циркуляцией воды.
Простая, надежная конструкция описываемых двигателей позволяет выпускать обширную линейку силовых агрегатов.
Их различают по мощности: 8, 10, 12, 15, 18, 20 и 24 л.с. Первые три модели находят применение на мотоблоках, остальные устанавливаются на мототракторы.
Кроме мотоблоков и мототракторов, двигатели Кентавр с водяным охлаждением устанавливаются на мотопомпах, генераторах и другой небольшой сельскохозяйственной и строительной технике.
Купить недорого по низкой цене двигатель Кентавр, ZUBR с водяным охлаждением можете в г. Киеве в «Мотоблок Кентавр».
Для покупки такого двигателя в г. Переяслав, Одесса, Запорожье, Сумы, Харьков, Львов, Кропивницкий, Житомир, Винница, Дубно, Луцк и других городах Украины надо воспользоваться интернет-магазином предприятия, где можно выбрать, заказать двигатели Кентавр с водяным охлаждением.
Двигатели внутреннего сгорания, устанавливаемые на различной садово-огородной мототехнике, в зависимости от конструкции и принципа работы системы охлаждения разделяются на двигатели с воздушным охлаждением и двигатели с водяным охлаждением. В настоящее время на такой мототехнике, примерно в одинаковой пропорции используются и те и другие двигателя. Наличие системы охлаждения в таких двигателях является очень важной функцией.
Основной задачей системы охлаждения двигателей будет обеспечение оптимальной рабочей температуры двигателя, не допуская его перегрева. При перегреве двигателя увеличивается износ деталей поршневой группы, повышается расход топлива, снижается мощность двигателя и в конечном итоге это приводит к выходу двигателя из строя.
Система воздушного охлаждения поддерживает оптимальную температуру двигателя за счет обдува двигателя мощным потоком воздуха, создаваемого вентилятором. У двигателей с водяным охлаждением отвод излишнего тепла от работающего двигателя осуществляется за счет потока циркулирующей охлаждающей жидкости. Циркуляция охлаждающей жидкости обеспечивается за счет разницы температур этой жидкости в радиаторе и в двигателе или же за счет специального водяного насоса. В качестве охлаждающей жидкости может применяться вода или специальная незамерзающая жидкость, называемая антифризом.
Основным преимуществом системы водяного охлаждения двигателя является высокая эффективность отвода тепла, это обеспечивается благодаря большой удельной теплоемкости воды или другой охлаждающей жидкости. Это значит, что вода или охлаждающая жидкость способны поглотить большее количество тепла, чем воздух, используемый в качестве хладагента. Система водяного охлаждения обеспечивает эффективное и стабильное охлаждение двигателя, что важно для двигателей внутреннего сгорания постоянно работающих с повышенными нагрузками.
Поддержание стабильной рабочей температуры двигателя системой водяного охлаждения обеспечивает увеличение срока службы двигателя, так как оптимальная рабочая температура способствует снижению износа деталей поршневой группы. Водяное охлаждение способствует повышению выносливости такого двигателя, то есть возможности длительное время работать с высокими нагрузками.
До недостатков двигателей с водяным охлаждением следует отнести более сложную конструкцию таких двигателей, так как требуется дополнительная установка таких узлов как радиатор, вентилятор, водяной насос, расширительный бочок, соединительные патрубки. Применение дополнительных узлов на двигателях с водяным охлаждением увеличивает их стоимость. Также применение дополнительных узлов требует регулярного технического обслуживания их для предотвращения поломок и выхода из строя всего двигателя.
