ДВИГАТЕЛЬ | |
Модель двигателя | 170F |
Тип топлива | Бензин |
Мощность двигателя, л. с. | 7,0 |
Рабочий объем двигателя, см³ | 208 |
Номинальные обороты, об/мин | 3000 |
Номинальный расход топлива, г/кВт∙час | ≤374 |
Емкость топливного бака, л. | 3,7 |
Система запуска двигателя | Ручной стартер |
Воздушный фильтр | С выносным воздухозаборником на руле |
Тип, емкость АКБ А∙ч | — |
Объем картера двигателя, л | 0,5 |
Тип масла в картере двигателя | ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG |
Датчик уровня масла | + |
Система охлаждения двигателя | Воздушное охлаждение |
Объем системы охлаждения, л | — |
Тип охлаждающей жидкости | — |
ТРАНСМИССИЯ, ХОДОВАЯ ЧАСТЬ | |
Тип привода трансмиссии | Прямой шестерёнчатый |
Тип сцепления | Нормально-разомкнутое многодисковое в масляной ванне |
Тип приводных ремней | — |
Ручей для подключения активной навески | — |
Тип коробки передач | Шестерёнчатая |
Количество передач вперед/назад | 3/1 |
Способ включения заднего хода | Рукоятка на руле |
Привод фрезы | Прямой с коническим редуктором |
Вал отбора мощности | Задний продольный, под шпонку Ø14,5, L=24 |
Объем масла в картере трансмиссии, л | 2,0 |
Тип масла в картере трансмиссии | ТМ «ДТЗ» ТАД-17и API GL-5 |
Транспортные колеса | 4.00-8 с обгонными разблокираторами |
Колея колес, мм | 510 |
Номинальная скорость движения на колесах вперед/назад, км/час | 2,7; 4,5; 6,7/ 5,3 |
Тип и регулировки руля | Быстрая регулировка по высоте и направлению |
РАБОЧИЕ ОРГАНЫ | |
Тип прицепного устройства | Мотоблочного типа |
Способ установки почвофрезы | Вместо транспортных колес |
Номинальная частота вращения почвофрезы, об/мин | 36; 60; 89 |
Количество секций почвофрезы, шт. | 6=(1+2)+(2+1) |
Размер / количество / тип ножей почвофрезы | 5,5 мм × 235 мм / 24 шт. |
Ширина захвата почвофрезы, мм | 580, 840 |
Диаметр ротора почвофрезы, мм | 350 |
Глубина культивации, мм | До 200 |
ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ | |
Электрооборудование | — |
Измерительные приборы | — |
Прочее оборудование | — |
ЗИП | В комплекте |
МАССОГАБАРИТНЫЕ ДАННЫЕ | |
Габаритные размеры в сборе (Д×Ш×В), на колесах/на фрезах, мм | 1450 х 890 х 810 / 1450 х 890 х 720 |
Снаряженный вес, на колесах/на фрезах, кг | 76 / 80 |
Мотоблок уже является и, наверное, еще длительное время будет лучшим помощником аграриям в их труде по выращиванию на нем различных культурных растений. Широкий ассортимент имеющихся в продаже моделей мотоблоков, различающихся по назначению, по виду топлива, по мощности мотора и т. д, позволяет потребителям сделать правильный выбор при покупке такого помощника, в зависимости от предполагаемой нагрузки.
Другими словами, чем мощнее и тяжелее мотоблок, тем больше земельный участок он сможет обработать, практически без применения ручного труда. Но, ведь кому-то нужен мотоблок на 2.0 га земли, а кому-то на 5-10 соток.
Поэтому производители разрабатывают различные модели, чтобы удовлетворить спрос разных категорий потребителей. Во второй половине 2020 года появилась в продаже очередная новинка среди мотоблоков ДТЗ — модель ДТЗ 570 БН/М2.
Если внимательно посмотреть обозначение этой модели и провести аналогию с мотоблоками Кентавр, то можно понять, что данный мотоблок является модификацией хорошо известного и очень востребованного мотоблока ДТЗ 570 БН, так сказать облегченный вариант этого мотоблока.
Как уже говорилось, данный мотоблок является доработанной, немного измененной модификацией мотоблока ДТЗ 570 БН, то есть у них подобная конструкция и много общих узлов и деталей. Так же, как и предшественник, данный мотоблок оснащен бензиновым, с воздушным охлаждением, одноцилиндровым четырехтактным двигателем, имеющим мощность 7.0 л.с.
Двигатель характеризуется повышенным ресурсом с низким потреблением топлива. Подобные двигатели устанавливаются и на других моделях мотоблоков.
От двигателя на трансмиссию вращение передается через сухое многодисковое сцепление. Как и на предшественнике, на этом мотоблоке установлен новый безопасный механизм привода сцепления. Также в целях безопасности, рычаг включения задней передачи имеет блокировку случайного включения этой передачи.
На данном мотоблоке одинаковая с предшественником усовершенствованная коробка передач. Такая КПП имеет три передачи вперед и одну передачу назад. По сравнению с обычной КПП (2+1), добавленная передача имеет более низкую скорость движения, что обеспечит оператору комфортные условия в ходе работы.
На обоих мотоблоках установлен усовершенствованный многоступенчатый фильтр очистки воздуха в масляной ванне с выносным воздухозаборником, позволяющим осуществлять забор воздуха из менее запыленной зоны.
Как и у предшественника, на мотоблоке для установки колес применяются ступицы с механизмом дифференциала. Это значительно облегчает проведение поворотов и разворотов во время рабочего процесса. Но, между данным мотоблоком и предшественником есть несколько отличий.
В первую очередь это то, что на модели ДТЗ 570 БН/М2 устанавливаются резиновые пневматические колеса размером 4.00 х 8 дюймов, а у предшественника колеса имеют размер 4.00 х 10. Ведущий вал мотоблока, на который устанавливаются или колеса или фрезы, шестигранной формы с размером между гранями 23 мм, у предшественника такой формы вал, но размер 32 мм.
Кроме того, у этих мотоблоков различные фрезы для рыхления почвы. На модели ДТЗ 570БН/М2 применяются разборные фрезы (2+1) с максимальной шириной 840 мм, у предшественника фрезы (2+1+1) с максимальной шириной 1136 мм.
Таким образом, за счет этих изменений получилась более легкая и более маневренная модель мотоблока, соответственно, стоимость этой модели тоже будет ниже.
Назначение мотоблока, в том числе и вышеназванного, определяется обработкой земельных участков, размеры которого соответствуют его характеристикам. Так как у этого мотоблока меньше фреза, то и размеры участка должны быть поменьше.
Чтобы максимально исключить ручной труд при обработке такого участка, в комплект к данному мотоблоку необходимо дополнительно иметь различное навесное оборудование. А в продажу этот мотоблок поступает с резиновыми колесами 4.00 х 8 и металлической разборной фрезой, ширина которой 840 мм.
Приобретение навесного оборудования расширяет функциональность этого мотоблока, можно не только обрабатывать землю, но и косить траву на сено, убирать снег и т. д.
Легкий, манёвренный и недорогой мотоблок ДТЗ 570БН/М2 лучший вариант для работы на небольших участках площадью до 0.4 га.
Купить мотоблок по невысокой цене, а также навесное оборудование к нему можете в г. Киеве в предприятии «Мотоблок Кентавр». В данной компании можно заказать вышеназванные товары в интернет-магазине с обязательной отгрузкой товара по территории Украины.
Олег –
Выбрал мотоблок ДТЗ 570 БН/М2 и не жалею. Удобный, не тяжлый, экономичный.
Вячеслав Олегович –
У меня небольшой участок, всего 15 соток с домом. Нахожусь под Одессой. Искал мотоблок на котором мне легко будет работать, т.к. уже на пенсии. Купил в этой компании себе мотоблок ДТЗ 570 БН/М2. Сделал обкатку, как посоветовал продавец, подтянул все болты. Уже прошло 3 месяца с момента покупки. Мотоблоком доволен. Я работал с фрезами, пахал плугом, посадил картошку и окучил, несколько раз прополол. Мотоблок достойный. Всем его советую.
Михаил –
Самый дешевый мотоблок из мотоблоков с редуктором. Мотоблок ДТЗ 570 БН/М2 имеет такие же характеристики. Отличается меньшей по размеру фрезой и немного другим редуктором. Так мотоблок хорощ.
Игорь –
Хорошая цена на мотоблок ДТЗ 570 БН/М2. Отправили на 2 день после заказа. Купил мотоблок разобранным. Собрал за 4 часа.
Иван Иванович –
Купил этот мотоблок вместо обычного 570, так как цена невысокая. И не жалею, такой же мощный, надежный. А по производительности на мой огород хватает. так что советую.
Михаил Петрович –
Этот мотоблок такой же как ДТЗ 570БН, только фреза поменьше и колеса меньшего размера. Но для работы на небольшом огороде более чем достаточно. а вот цена значительно меньше чем у ДТЗ 570. Скажу честно, выбирал по цене, но не прогадал. Уже три сезона с таким помощником.