et-loader
Тип двигателя 4-тактный одноцилиндровый
Мощность двигателя, л.с. 7,5
Рабочий объем двигателя, куб. см 212
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм 70 / 55
Система охлаждения Воздушная принудительная
Электрический стартер Нет
Расход топлива, гр/кВт*ч 380
Емкость топливного бака, л
Объем масла в картере двигателя, л 0,6
Тип хвостовика вала Конический с центральной внутренней резьбой
Диаметр вала, мм
Длина вала, мм
Датчик низкого уровня масла в двигателе Есть
Габариты упаковки, мм 400х330х270
Масса нетто/брутто, кг 11,5/12,5

Двигатель КЕНТАВР ДВС-210Бег

Двигатель внутреннего сгорания представляет собой агрегат, назначение которого заключается в превращении тепловой энергии от сгорания топлива в кинетическую энергию вращения коленчатого вала двигателя. В дальнейшем это вращение различными способами передается на рабочие машины. На данном двигателе в качестве топлива используется чистый бензин, то есть двигатель является четырехтактным.

ТМ Кентавр это известный производитель техники для сада и огорода, электро и мототехники. Эта техника, в том числе и двигатели, уже много лет продается на отечественных рынках и известна нашим специалистам. Как и вся техника, двигатели данного производителя постоянно востребованы среди потребителей, благодаря обширному ассортименту производимых моделей, высокому качеству изготовления, безотказной эксплуатации и вполне доступной для наших потребителей стоимости.

Известны и востребованы бензиновые двигатели ТМ Кентавр. Двигатели ставят на мотоблоках, помпах, генераторах и на многой другой сельскохозяйственной, строительной и коммунальной технике.

К заслугам данного производителя надо отметить то, что завод Кентавр постоянно дорабатывает и усовершенствует выпускаемую продукцию и запускают в производство новые модели. Примером стало появление семейства усовершенствованных двигателей Кентавр 210Б вместо модели Кентавр 200Б и выпуск совершенно новой модели Кентавр 210Бег.

Работа двигателя Кентавр ДВС-210Бег

Из названия данного двигателя, это одноцилиндровый бензиновый с объемом камеры сгорания 212 куб/см предназначенный для установки на бензиновых генераторах. То есть, конструкция мотора рассчитана для установки на генераторы, такие как Кентавр КБГ-202, КБГ-258, КБГ-283 и их модификации, а также на генераторы от других производителей с аналогичной мощностью и подобной конструкцией.

На бензиновый двигатель, установленный на генераторе, в процессе работы припадает наибольшая нагрузка. Поэтому, после определенного срока эксплуатации, двигатель выходит из строя. Так как, по отношению ко всему генератору, двигатель является запчастью, то его можно быстро снять и заменить на новый. Таким образом удаётся в короткий срок восстановить работоспособность генератора.

Часто, установка нового двигателя на генератор будет обоснованной и экономически выгодной, чем продолжительный дорогостоящий капитальный ремонт двигателя.

Сферу применения описываемого двигателя, а именно установка на генераторы малой мощности, определяют некоторые особенности конструкции этого двигателя. До этих особенностей следует отнести отсутствие топливного бака на двигателе и коническая форма выходного конца коленвала.

Конструкция двигателя Кентавр ДВС-210Бег

При разработке данного двигателя за основу была взята конструкция известного и востребованного у наших потребителей двигателя Кентавр ДВС-210Б, имеющего максимальную мощность 7.5 л.с и объем камеры сгорания 212 см/куб. Как и у аналога, у двигателя ДВС-210Бег будут также же мощностные характеристики. Но, если визуально сравнить эти два двигателя, то сразу же заметны их отличия.

Во-первых: на двигателе ДВС-210Бег отсутствует топливный бак. Бак снят потому, что этот двигатель устанавливается на генератор, где имеется свой топливный бак, значительно большего объема, что важно для обеспечения длительной работы генератора. Кроме того, со снятым баком у этого двигателя меньше габаритные размеры, что также важно при установке двигателя на генератор.

Во-вторых: выходной конец коленвала у двигателя ДВС-210Бег выполнен под конус, что способствует быстрому снятию и быстрой установке двигателя на генератор.

Как и предшественник, двигатель ДВС-210Бег характеризуется повышенным моторесурсом и экономным потреблением топлива, а эти показатели важны при эксплуатации генератора. Отечественных потребителей удивит невысокая, доступная стоимость таких моторов.

Принудительное воздушное охлаждение, благодаря мощному вентилятору, обеспечивает поддержание оптимальной рабочей температуры мотора при различных нагрузках. Защиту данного двигателя при отсутствии масла в картере или при низком его уровне осуществляет датчик уровня масла, установленный в картере этого двигателя. Для запуска данного двигателя используется ручной стартер, заводится мотор легко в любое время года.

До преимуществ двигателя Кентавр ДВС-210Бег необходимо отнести его простую конструкцию, небольшой вес, компактные размеры и невысокую стоимость, а также безотказную эксплуатацию и экономичность в работе. Купить такой двигатель недорого можно в «Мотоблок Кентавр» в Киеве, Ровно, Луцке, Днепре, Чернигове, Одессе.

Отзывы

Отзывов пока нет.

Будьте первым, кто оставил отзыв на “Двигатель Кентавр ДВЗ-210Бег”

Ваш электронный адрес не указан. Обязательные поля помечены.

Cart Item Removed. Undo
  • No products in the cart.