et-loader
ТИП ДВИГАТЕЛЯ 4-ТАКТНЫЙ ОДНОЦИЛИНДРОВЫЙ
ТИП ТОПЛИВА БЕНЗИН А-92, СЖИЖЕННЫЙ ГАЗ, ПРИРОДНЫЙ ГАЗ
МОЩНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ, КВТ (Л.С.) 4,8 (6,5)
РАБОЧИЙ ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ, КУБ. СМ 196
ДИАМЕТР ЦИЛИНДРА / ХОД ПОРШНЯ, ММ 68 / 54
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ВОЗДУШНАЯ ПРИНУДИТЕЛЬНАЯ
СИСТЕМА ЗАПУСКА РУЧНОЙ СТАРТЕР
НОМИНАЛЬНЫЙ РАСХОД ТОПЛИВА:
— БЕНЗИН,  ГР/КВТ*Ч 380
— СЖИЖЕННЫЙ ГАЗ, ГР/КВТ*Ч 430
— ПРИРОДНЫЙ ГАЗ, М3/КВТ*Ч 0,50
ДАВЛЕНИЕ СЖИЖЕННОГО ГАЗА НА ВХОДЕ, КПА 0,5
ДАВЛЕНИЕ ПРИРОДНОГО ГАЗА НА ВХОДЕ, КПА 2,1-2,2
ЕМКОСТЬ ТОПЛИВНОГО БАКА, Л 3,6
ОБЪЕМ МАСЛА В КАРТЕРЕ ДВИГАТЕЛЯ, Л 0,6
ТИП ХВОСТОВИКА ВАЛА ШПОНОЧНЫЙ С ЦЕНТРАЛЬНОЙ ВНУТРЕННЕЙ РЕЗЬБОЙ
ДИАМЕТР ХВОСТОВИКА ВАЛА, ММ 19,05
ДЛИНА ХВОСТОВИКА ВАЛА, ММ 58,5
ДЛИНА / ШИРИНА ВЫЕМКИ ПОД ШПОНКУ, ММ 45,5 / 4,78
ВНУТРЕННЯЯ РЕЗЬБА 5/16-24UFN
ДАТЧИК НИЗКОГО УРОВНЯ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ +
ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР С МАСЛЯНОЙ ВАННОЙ +
ГАБАРИТЫ УПАКОВКИ, ММ 385Х330Х360
МАССА НЕТТО/БРУТТО, КГ 13,5/15,5

Двигатель КЕНТАВР ДВС-200БГ

Компания ТМ КЕНТАВР давно известна на украинских рынках тем, что много лет является крупнейшим производителем и поставщиком различной садово-огородной мото и электротехники. Продукция данной компании хорошо знакома отечественным потребителям, благодаря обширному ассортименту, высокому качеству изготовления и вполне доступной стоимости. Также до заслуг названной компании следует отнести и тот факт, что наряду с производимой мототехникой, компания в широком ассортименте производит и продает различные двигатели внутреннего сгорания.

Как и другая продукция данной компании, двигатели Кентавр популярны и востребованы, благодаря широкой линейке производимых моделей, надежности в работе и низкой цене. Купив необходимую модель двигателя данного производителя, можно в короткий срок вернуть работоспособность того агрегата, где двигатель вышел из строя.

Необходимо отметить одно важное преимущество ТМ Кентавр. Оно заключается в постоянной работе по модернизации и доработке всех видов продукции, а также по разработке новейших видов продукции. Это достоинство можно отнести и к двигателям, производимых вышеназванной фирмы. Одной из последних разработок компании является производство так называемых бензо-газовых двигателей, которые могут работать как на бензине, так и на газу. Наиболее характерным представителем таких двигателей является модель Кентавр ДВС-200БГ.

Применение двигателя Кентавр ДВС-200БГ

Из обозначения данного двигателя можно понять, что этот агрегат может работать, используя в качестве топлива и бензин и газ. Именно на возможности потребления нескольких видов топлива основывается сфера применения данного двигателя и на наш взгляд, у описываемых двигателей большое будущее. Конструктивно, на данном моторе предусматривается работа с использованием трех видов топлива: бензина, сжиженного газа и природного газа. При работе на бензине используется чистый бензин не ниже А-92.

Бензин поступает в карбюратор самотеком из топливного бака, расположенного в верхней части мотора. При работе данного двигателя на сжиженном газу, топливо поступает из баллона со сжиженным газом, находящимся рядом с двигателем.

При работе этого двигателя на природном газе, топливо поступает из находящегося рядом магистрального газопровода. Таким образом, мототехника, на которой установлен этот двигатель работающий на газу, всегда должна находится в стационарном положении. Ограничение мобильности немного сужает сферу применения таких двигателей, работающих на газу. Поэтому, как правило, двигатели на газу устанавливаются на стационарную мототехнику, такую как электрические генераторы, мотопомпы для воды и т. п.

Благодаря использованию данным мотором в качестве топлива сжиженного или природного газа, у этого двигателя ряд преимуществ перед подобными двигателями работающими на бензине.

Во-первых: так как стоимость бензина в большой степени выше стоимости газа, то работа двигателя на газу будет приносить ощутимую экономию.

Во-вторых: газ как топливо значительно чище бензина, в нем меньше примесей, соответственно количество вредных выбросов, загрязняющих атмосферу, будет минимальным.

В-третьих: у двигателей, работающих на газу, при работе значительно ниже уровень шума.

Конструкция двигателя Кентавр ДВС-200БГ

При разработке данного двигателя за основу был взят, хорошо известный украинским потребителям, одноцилиндровый бензиновый двигатель с воздушным охлаждением Кентавр ДВС-200Б. Как и у предшественника, у данного двигателя такая же конструкция, такие же технические характеристики (мощность 6.5 л. с.).

Отличаться от предшественника будет этот мотор только установкой дополнительных узлов, необходимых при работе двигателя на сжиженном или природном газу. У данного двигателя такая же камера сгорания 196 см/куб, обеспечивающая мощность в 6.5 л.с.

Такая же система принудительного воздушного охлаждения, обеспечивающая необходимую температуру мотора при работе на разных режимах. Запуск мотора в любое время года легко и быстро осуществляется с помощью ручного стартера.

Многоступенчатый воздушный фильтр с масляной ванной обеспечивает качественную очистку воздуха, поступающего в карбюратор. Выходной конец коленвала у данного мотора цилиндрический по форме под шпоночное соединение и имеет диаметр 19.05 мм. Форму и диаметр этого вала важно знать при подборе двигателя для установки на мототехнику.

Установка двигателя Кентавр ДВС-200БГ на стационарную мототехнику обеспечит ощутимый экономический эффект при использовании сжиженного или природного газа в качестве топлива.

Купить такой двигатель за доступную цену можно в г. Киеве на складе компании «Мотоблок Кентавр». Чтобы приобрести такой двигатель в других населенных пунктах Украины, необходимо через интернет-магазин вышеназванной компании сделать заказ и оформить покупку этого двигателя с последующей отправкой его потребителям.

Отзывы

Отзывов пока нет.

Будьте первым, кто оставил отзыв на “Двигатель Кентавр ДВЗ-200БГ”

Ваш электронный адрес не указан. Обязательные поля помечены.

Cart Item Removed. Undo
  • No products in the cart.